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전체기사 목록 ( 총 : 33건)
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운전자 ‘을’에게만 책임 전가…
기획 박준희 기자 09.09 08:58
“갑질 의한, 화물차 과적은 ‘을의 생존’” -
[Trucks 창간 25주년 기획③] 상용차·화물차 시장 25년 변천사(2018~2024년)
기획 박준희 기자 2024.07.31 09:17
거친 세월과 경제 풍파 헤치며, 언제나 ‘지속가능한 트럭의 미래’ 개척 -
[Trucks 창간 25주년 기획①] 상용차·화물차 시장 25년 변천사(1998~2009년)
기획 유지영 기자 2024.07.17 14:32
거친 세월과 경제 풍파 헤치며, 언제나 ‘지속가능한 트럭의 미래’ 개척 -
[상용차매거진 창간 14돌 설문] 화물차주 260명에게 듣다
기획 정하용 기자 2024.05.02 15:13
지입제 개선 ‘긍정 85%’ 표준운임제 ‘부정 62%’ -
화물운송 지입제, 정부 강력 규제에 “근간 흔들”
기획 정하용 기자 2024.04.15 09:18 -
아듀 2023 되돌아 본 상용차·화물차 업계
기획 유지영 기자 2023.12.22 17:30
화물차 시장 제도 일부 변화 속 친환경으로의 도약 몸부림 -
국토부, 2차 지입제 피해 집중 신고 기간 운영
상용일반 이시우 기자 2023.11.16 10:51 -
영업용 덤프트럭 2년간(2024~2025) 3,000대 증차된다.
정책 정하용 기자 2023.08.25 16:36 -
코로나19 이후 2023① 상반기
기획 유지영 기자 2023.07.06 10:21
코로나 4년 마침표…화물차 시장, ‘일상 회복?’ -
[상용차매거진 13돌 설문] 화물차운전자 275명에게 듣다
기획 정하용 기자 2023.04.21 08:11
화물운송 여건 감안 시“운임 충분하다” '0%' -
고금리·지입제 철퇴에 화물차 ‘넘버값’ 급락조짐
기획 정하용 기자 2023.03.13 14:48 -
화물운송시장 ‘차주→화주·운송사’로 ‘중심 이동’...운임에 ‘강제성 배제’하고 운송사에 ‘증차 허용’
기획 박현욱 기자 2023.02.06 13:35 -
정부, 화물운송운임에 강제성 배제하고 운송사에 증차 허용
기획 박현욱 기자 2023.01.25 16:33 -
수요 감소세+코로나…전세버스 시장 ‘침울’
기획 정하용 기자 2022.08.29 09:23 -
“화물운송시장의 적폐를 개선해 주세요”
기획 장준영 기자 2020.09.25 14:58 -
화물차 영업용 넘버 ‘일반→개인 전환’ 빛좋은 개살구?
기획 장준영 기자 2020.08.05 14:02 -
[상용차매거진 10돌 기획] 제2의 트럭커의 삶②함정
기획 장준영 기자 2020.04.14 10:34
만만한가? 잘못하면 큰 코 다치는 ‘화물운송업’ -
'영업용 번호판 프리미엄 불패' , 이제는 옛말인가
기획 정하용 기자 2020.02.25 13:50 -
뿌리깊은 화물운송사업의 지입제, ‘필요악’인가
기획 상용차신문 2020.01.21 09:17 -
[Trucks 창간 20돌 기획①] 화물차 시장 20년 변천사
기획 박현욱 기자 2019.07.10 11:29
언제나 거친 풍파…미래를 향한 의지는 불변