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[통계]카고형 차량의 톤급별 특성-운행일수 및 총운행거리(2017. 3분기)

● 카고형 차량의 톤급이 높아질수록 일평균 총운행거리는 증가하는 패턴을 보이나, 1톤 초과~3톤 미만 차량과 8톤 이상 차량은 각각 1톤 이하 차량과 5톤 이상~8톤 미만 차량에 비해 낮은 운행거리를 기록함
• 3톤 이상의 카고형 차량은 2017년 3/4분기 기준 일평균 총운행거리가 약 304~367km 수준

• 같은 시기에 1톤 이하의 카고형 차량과 1톤 초과 ~ 3톤 미만 차량의 일평균 총운행거리는 3톤 이상 카고형 차량에 비해 낮게 나타나 각각 211km와 192km 수준

• 전분기에 대비하면 일평균 총운행거리는 12톤 이상을 제외한 톤급에서 감소하였으며, 1톤 초과~3톤 미만 차량에서 39km로 가장 높은 감소폭을 나타냄

• 일반적으로 톤급이 낮을수록 일평균 총운행거리는 짧게 나타나, 톤급이 낮은 차량이 지역간 장거리 수송보다는 중.단거리 수송에 주로 활용되며, 반면에 장거리 수송에는 상대적으로 높은 톤급의 차량이 주로 활용됨을 확인

● 카고형 차량의 일평균 운행횟수는 1.2~1.4회 수준으로 나타남
• 2017년 3/4분기 기준 1톤 이하, 1톤 초과 ~ 3톤 미만, 8톤 이상 ~ 12톤 미만, 12톤 이상 차량은 1.4회로 가장 높은 수준을 보이며 그 외 톤급 차량의 일평균 운행 횟수는 1.3회 이하

• 2017년 3/4분기의 톤급별 일평균 운행횟수는 전분기와 비슷하거나 소폭 증가하는 모습

● 2017년 3/4분기 기준 카고형 차량의 톤급별 월평균 운행일수는 약 22~24일 수준으로 전체 톤급이 유사하게 나타나며, 그중 12톤 이상 차량이 24일로 가장 높게 나타남
• 장거리 배송에 주로 활용되는 대형 톤급 차량의 경우에는 중·단거리에 활용되는 중·소규모 차량에 비해 장거리 왕복운행으로 더 많이 소요되는 회귀일수가 월평균 운행일수를 높이는 요인으로 작용하는 것으로 짐작

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