| 연료 절감 효과로 기존 대비 연비 상승 
| 현대차 엑시언트FCEV와 마이티 탑재 

연료 절감 효과를 갖춘 브리지스톤 화물용 타이어가 고유가 시대 대안으로 떠오르고 있다.

브리지스톤의 에코피아(ECOPIA) 시리즈는 타이어 회전 저항률을 줄여 연료 절감 효과를 높인 라인업으로, ‘에코피아 R156’은 중·장거리 화물용으로 뛰어난 연비 효율을 발휘한다.

최신 제품답게 많은 부분에서 업그레이드 됐는데, 우선 타이어 접지력에 영향을 미치는 컴파운드(타이어 소재)를 개선해 수명과 연비를 높였다. 또 타이어 패턴을 사각 숄더로 디자인해 타이어가 지면과 고르게  접촉하도록 했고, 이를 통해 편마모로 인한 타이어 측면부 손상을 최소화했다.

그 결과 타이어는 브리지스톤의 기존 제품과 비교했을 때 향상된 연비 절감 효과를 보였으며, 타이어 수명도 개선된 것으로 나타났다.

현재 R156은 주행거리 상승이 필수 과제로 꼽히는 현대차 엑시언트 FCEV 모델에 신차용 타이어로 공급되고 있으며, 마이티에도 기본으로 적용되고 있다.

| 강철 소재와 강화 고무 적용, 내구성 개선
| 이전 모델 대비 타이어 수명 10~15% 향상

장거리 화물차와 고속버스 운전자들에게 내구성 좋은 타이어만큼 든든한 것이 또 있을까. 브리지스톤의 ‘R158’은 뛰어난 내구성을 자랑하는 상용차용 타이어다.

장거리 주행에 특화된 모델로, 중대형 화물차와 고속버스 등 차종을 가리지 않고 탁월한 성능을 발휘한다.

R158의 강력한 내구성은 무엇보다 개선된 케이싱에 있다. 케이싱은 타이어의 내구성을 결정하는 주요 소재 중 하나로, R158에는 네 겹의 강철 벨트로 제작된 케이싱이 적용돼 내구성을 극대화했다. 여기에 컴파운드 소재를 강화 고무로 바꿔 내마모성도 높였다.  

또 고속버스에 최적화된 타이어 표면 패턴 디자인을 적용하여 주행 중 소음을 획기적으로 낮춘 동시에 수명을 높였다. 실제로 브리지스톤에 따르면 R158은 이전 모델 대비 10~ 15% 수명이 향상됐다. 현재 R158은 지난 2019년부터 장거리 주행이 잦은 현대차 고속버스 모델 유니버스에 신차용 타이어로 공급되고 있다.

전 세계 타이어 시장에서 검증을 받은 브리지스톤의 ‘R150’ 모델은 장거리, 고속 주행에 초점이 맞춰져 있다.
브리지스톤 제품 중 오랜 시간 사랑 받고 있는 제품으로 브리지스톤의 화물용 타이어 모델 중 스탠다드 포지션을 차지하고 있다.
그만큼 R150 모델은 접지력, 마일리지, 내구성 등에서 평균 이상의 성능을 갖추고 있으며, 장거리 주행을 위해 기본적으로 뛰어난 마일리지와 중량물에 견딜 수 있는 내구성을 비롯해, 불규칙한 마모에 강한 저항성을 무기로 하고 있다. 
현재 R150 모델은 국내 화물운송시장에서는 최장의 수명과 조종 안정성을 구현한 고속 주행용 타이어로 널리 알려져 있으며, 이에 따라 어디든지 달리는 올라운더 역할을 톡톡히 해내고 있다. 현대차 엑시언트 FCEV 모델에 신차용 타이어로 공급되고 있다.

| 장거리, 고속주행에 특화된 타이어
| 엑시언트FCEV 타이어로 공급전 세계 타이어

시장에서 검증을 받은 브리지스톤의 ‘R150’ 모델은 장거리, 고속 주행에 초점이 맞춰져 있다.

브리지스톤 제품 중 오랜 시간 사랑 받고 있는 제품으로 브리지스톤의 화물용 타이어 모델 중 스탠다드 포지션을 차지하고 있다.

그만큼 R150 모델은 접지력, 마일리지, 내구성 등에서 평균 이상의 성능을 갖추고 있으며, 장거리 주행을 위해 기본적으로 뛰어난 마일리지와 중량물에 견딜 수 있는 내구성을 비롯해, 불규칙한 마모에 강한 저항성을 무기로 하고 있다. 

현재 R150 모델은 국내 화물운송시장에서는 최장의 수명과 조종 안정성을 구현한 고속 주행용 타이어로 널리 알려져 있으며, 이에 따라 어디든지 달리는 올라운더 역할을 톡톡히 해내고 있다. 현대차 엑시언트 FCEV 모델에 신차용 타이어로 공급되고 있다.