LT2 생산 라인 구축 등 생산라인 전면 재배치
전주공장 가동률 40%대…확대 가능성에 주목

현대자동차의 상용차 생산 거점인 '현대차 전주공장'이 오는 10월부터 내년 1월까지 4개월간 트럭 및 버스 생산라인을 멈추고, 신규 차량 생산라인 구축과 기존 생산라인 재구축에 들어간다.
새로운 라인에서는 프로젝트명 'LT2(Light Truck 2)'로 불리는 신차가 생산될 예정이다. LT2는 현행 포터2를 잇는 차세대 1톤급 트럭으로, 전기 파워트레인과 LPG 터보 엔진을 병행하는 투트랙 방식으로 개발 중인 것으로 알려졌다.
앞서 현대차는 전주공장에서 생산 중인 중대형 트럭 전 차종(마이티·파비스·뉴파워트럭·엑시언트)의 생산을 오는 10월부터 4개월간 한시적으로 중단한다고 밝히고, 특장업체와 관련 단체에 이를 통보한 바 있다.
현대차는 셧다운(가동 중단) 기간 동안 수요 공백에 대응하기 위해 9월 한 달간 생산라인을 최대한 가동해 재고를 확보할 계획이다. 또한 트럭 외에 버스 등 일부 차종은 다른 공장을 활용해 생산 공백을 최소화한다는 방침이다.
업계에서는 이번 신규 라인 구축을 계기로 현재 약 40% 수준에 머무는 전주공장 가동률이 개선될지 주목하고 있다. 정부의 친환경 상용차 확대 정책과 더불어 스타리아 카고 모델 생산이 더해지면서, 전주공장의 생산 능력 또한 점진적으로 확대될 것이라는 전망이다.
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박준희 기자
junnypark@cvinfo.com

변화가 없는듯해요 스카니아는 490에서 평바닥타입으로 완전히 바꾼 올뉴스카니아 출시후 슈퍼로까지 진화하고 있는데 엑시언트의 탑은 10년이 넘었지만 중탑은 커녕 탑라인을 그대로 쓰고 앞모습만 조금씩
바꾸는 식으로 고객의 눈높이를 외면하고 있어요 발판4칸으로 바꾸고 평바닥타입으로 만들면 굳이 앞모습에 변화를 주지 않아도 브러쉬 라인이 올라가면서 차가 엄청 웅장해지고 멋져집니다 현대상용라인 경상도나 충정도로 옮겨서 대대적인 변화가 필요해 보입니다