타타대우상용차(사장 김방신, 이하 타타대우)가 지난해 어려운 대외 여건에도 불구하고 2023 회계연도 기준 총 9,501대의 판매량을 기록, 2016년 이후 7년 만에 1조 원을 돌파했다.

2020년대 들어 공격적으로 신차를 출시하고 브랜드 이미지 및 서비스 개선 노력을 지속하고 있는 타타대우는 코로나19 팬데믹을 비롯한 고금리와 고물가 등 다양한 악조건으로 인해 내수시장 위축 속에도 해외 수출 비중을 늘리며 끊임없이 기회를 모색했다.

이를 위해 2021년 준중형트럭 ‘더쎈(DEXEN)’을 출시하며 준중형트럭 시장 점유율을 대폭 확대한 바 있으며, 2022년에는 중형트럭 '구쎈(KUXEN)'과 대형트럭 '맥쎈(MAXEN)'의 출시로 ‘쎈’ 라인업을 갖춤으로써 소비자들에게 더욱 다양한 선택지를 제공. 전반적인 시장 영향력을 더욱 강화했다. 특히 2023년에는 더쎈 부분변경 외에 신규 출시가 없었음에도 지속적으로 20%대의 시장 점유율을 기록하며 ‘쎈’ 라인업이 성공적으로 시장에 안착했음을 확인했다.

해외 수출 규모는 2021년 1,887대에서 2022년 2,843대를 거쳐 2023년 3,500대를 돌파하는 가파른 확장세로 전체 판매량의 약 40%를 차지했다. 특히 알제리와 사우디아라비아에서 각각 594대, 591대의 판매고를 올렸다.

타타대우상용차에 따르면, 내년 준중형트럭 ‘더쎈’의 전동화 모델 출시와 더불어 기존 ‘쎈’라인업의 상품성 개선 모델 등 경쟁력 있는 차량 출시를 지속적으로 준비할 예정이다. 또한 아프리카 및 중동지역, 그리고 중대형트럭 시장 규모가 큰 유럽과 북미, 아시아 등에 개별 영업전략을 펼치며 신규 수출 시장 확대도 모색하고 있어 매출 상승세를 꾸준히 이어갈 전망이다.

김방신 타타대우상용차 사장은 “지난해 상용차 시장 전반의 불황에도 선방하며 매출 1조 100억 원을 달성한 것은 그간 타타대우상용차가 성실하게 쌓아올린 경쟁력 덕분”이라며, “올해에는 판매 1만대 달성을 목표로 하고 있으며, 앞으로도 시장 상황에 유연하게 대응하는 한편, 다양한 라인업을 구축하기 위한 장기적인 투자를 전폭적으로 이어갈 것”이라고 말했다.

한편, 타타대우상용차는 최근 알제리에서 ‘대우트럭 리론칭’ 행사를 개최하고 사우디아라비아에서 현지 공장을 설립하는 양해각서(MOU)를 체결하는 등 영향력을 확대하고 있으며, 이외에도 다양한 글로벌 지역에서 적극적으로 해외 시장 진출을 전개하고 있다.