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안방 시장이라고 여겨지던 중형 트럭시장에 진입하는 수입 업체들의 돌풍이 거세다. 연간 1만에서 1만 2,000대의 수요를 보이고 있는 중형 시장에 눈길을 돌리고 있는 것.사실상 현대자동차와 타타대우상용차가 준중형은 물론, 대형 트럭시장보다 규모가 큰 중형 트럭시장을 양분하고 있는 형국이었다. 수입 트럭업체로서는 유일하게 다임러트럭코리아가 진출해 있었지만,
유럽연합(EU) 공정거래 집행위원회가 유럽 최대 트럭 제조사 간에 가격 담합과 배출가스 후처리장치 도입 지연 협의 등을 이유로 역대 최대 규모의 과징금을 부과할 예정이다.파이낸셜타임스 보도에 따르면, 이번 담합 혐의는 1997년부터 2011년까지 트럭 제조사들의 행적에 초점을 맞춘 결과 포착됐으며, 특히 작년 폭스바겐 배출가스 조작 파문 이후 차량의 배출가
최근 들어 일본 운송업계가 심각한 ‘화물차 운전자 부족 현상’을 겪고 있는 것으로 알려졌다. 일본의 ‘카고뉴스(Cargo News)’는 일본 사회가 겪고 있는 저출산, 고령화 등 사회구조 변화를 생각한다면 적어도 2020년까지 이러한 ‘화물차 운전자 부족 현상’은 지속될 것이라고 전망했다.카고뉴스에 따르면, 경제의 글로벌화로 대형 화주들이 일본에서 활동하는
볼보트럭코리아(사장 김영재)가 4월 30일부터 5월 5일까지 남아프리카공화국에서 개최된 ‘2015 볼보 월드 골프 챌린지(2015 Volvo World Golf Challenge)’ 월드 파이널에 참가했다고 밝혔다. 이번 월드 파이널 경기에는 24개국 총 63명의 지역 예선 우승자들이 참가해 경합을 벌였으며, 대한민국 대표로는 작년 10월 볼보트럭코리아가
오는 6월 2일(목) 프레스데이를 시작으로 6. 12(일)까지 11일간 부산 해운대 벡스코에서 열리는 ‘2016 부산국제모터쇼’는 25개 국내외 브랜드와 부품 및 용품 등 100여 개 업체가 참가한다. 이 가운데, 대형 수입 상용차업체인 만트럭버스코리아가 처음 참가하며, 국내 상용차업체로는 현대와 기아차가 참가, 트럭과 버스 차량을 전시할 예정이다.특히,
그렇다면 올 한해 상용차 수출은 어떨까. 완성차업체의 단체인 한국자동차산업협회(KAMA)는 ‘2016년 자동차산업 전망’ 보고서에서 올해 상용차 수출 전망이 밝지 않다고 진단했다. 지난해 트럭의 경우 10만 2,000대, 버스는 5만 1,000대로 2014년 대비 6.7%의 수출 신장을 이뤘지만, 올해는 각각 이보다 적은 9만 1,000대, 4만 5,000
국내 완성차업체의 단체인 한국자동차산업협회(KAMA)는 ‘2016년 자동차산업 전망’ 보고서에서 올해 상용차 내수시장이 지난해 대비 약 6.3% 감소한 25만 대 수준을 기록할 것으로 내다봤다. 점진적 경기회복세와 노후차량의 잠재대체수요 등에도 불구, 개별소비세 인하(5%→3%)로 발생했던 선수요 효과가 소멸되고, 가계부채 부담 및 수입차의 판매
전북도(도지사 송하진)가 친환경자동차산업과 관련 일자리 창출 확대와 친환경자동차 기술선도기업육성을 위해 지역주도형 R&D 과제 4개 및 비R&D 과제 1개를 선정하고 도비 20억 원을 지원한다고 29일 밝혔다.친환경자동차산업은 고효율 무공해 자동차를 실현하기 위한 자동차 및 이와 관련된 각종 부품 및 시스템 산업을 의미하며, 경제협력권인 전북과 광주는 친환
현대자동차가 상용차 고객을 위한 프리미엄 마케팅을 활발히 펼치고 있다.현대자동차(주)는 8일 충청남도 태안군 소재에 있는 현대 더링스 컨트리 클럽에서 ‘엑시언트 고객 초청 골프 대회’를 개최했다.작년에 이어 두번째로 개최되는 이번 대회는 현대자동차 대형트럭 엑시언트 고객 144명이 참가했으며 골프를 통해 상용차 고객 간 관심사를 공유하는 ‘교류의 장’으로
볼보트럭코리아(사장 김영재)가 지난 20일 ‘2015 볼보 월드 골프챌린지(2015 Volvo World Golf Challenge)’코리아 파이널을 개최했다고 밝혔다.이날 행사는 전라북도 무주에 위치한 무주안성 컨트리 클럽에서 볼보트럭 구매자들을 대상으로 열렸으며, 이 날 우승한 박운수씨와 이장수씨는 ‘2015 볼보 월드 골프 챌린지(2015 Volvo
지난해 10월 15일 입법예고한 도로법 시행령 일부개정령안(국토교통부 공고 제2014-1251호)과 관련, 국토교통부는 10월 30일(금) 한국건설기술연구원에서 차량 형식별 하중 특성에 따른 총중량 및 축하중 제한기준 변경에 대한 공청회를 개최한다.차량 형식별 하중 특성에 따른 총중량 및 축하중 제한기준 변경안에 대한 의견을 듣고자 하는 이번 공청회에는 운
브랜드 가치에 대한 영향력을 논할 때, 제품의 품질 못지않게 아무리 강조해도 지나치지 않는 것이 있다. 바로 애프터서비스(이하 A/S)다. 고객 대응 방법에 따라 제품 판매에 긍정적이든, 부정적이든 큰 영향을 줄 수 있기 때문에 업체들로서는 사활을 걸 정도다. 질적으론 타타대우, 수입은 볼보 최대최근 몇 년 동안 대형 트럭을 중심으로 국산 및 수입업체들은
화물차주들의 운임비 하락에 대한 우려의 목소리가 커지고 있다.최근 기름값 하락으로 화물자동차의 유류비 부담이 줄어들고 있지만, 화주들의 운임비 삭감이 덩달아 진행되고 있는 형태를 띠고 있다. 이로 인해 화물차 운전자들에게는 기름값 하락이 ‘빛좋은 개살구’에 지나지 않고 있다. 여기에 화물 정보를 제공하는 운송 어플, 그리고 과적과 혼적도 한 몫을 하고 있다
앞으로 덤프트럭, 믹서트럭, 콘크리트펌프 등 특수차를 포함해 4.5톤 이상 중·대형 화물차도 고속도로 하이패스를 이용할 수 있다.국토교통부(장관 유일호)는 운행제한 차량 단속 등으로 하이패스 이용이 제한되었던 ‘4.5톤 이상 화물차’도 오는 15일부터는 고속도로 하이패스를 이용할 수 있다고 밝혔다.이번 방침에 따라 이용 대상차량은 4.5톤 이상 화물차, 특
㈜나르미모터스, ㈜NST네트웍스, ‘포터 600 플러스’ 개발·판매적재능력 22%이상 증가된 새로운 개념의 1톤 트럭이 출시됐다. 특장차 전문 제작업체인 ㈜나르미모터스와 ㈜NST네트웍스는 공동으로 시판 중인 1톤 트럭의 축간거리(자동차에서, 앞바퀴의 중심과 뒷바퀴의 중심 사이의 거리)를 조정, 현재의 1톤 트럭에 비해 적재능력을 무려 20% 이상 향상시킨
㈜파워프라자가 제19회 서울특별시 환경상 시상식에서 우수상을 수상했다.전기트럭을 개발하고, 서울시에 전기트럭 시범사업을 지원하여 에너지효율과 대기환경 개선에 기여한 공이 큰 기업으로 서울시가 파워프라자를 선정했다.시상분야는 녹색기술, 에너지절약, 환경보전, 조경생태, 푸른마을 5개 분야로 파워프라자는 녹색기술분야에서 우수상을 수상했다.녹색기술 분야는 최근
벌써 20년째 골재 운송업에 종사하고 있다는 충북 영동군의 개인사업자 O씨. 그에겐 15년도 더 된 덤프트럭이 애물단지다. 차량을 교체하고 싶지만, 수입이 불규칙한 그에게는 연일 공개되는 외관이 그럴싸한 신차 공개 소식도 먼 나라 뉴스다. 그렇다고 생면부지의 사람이 험하게 몰았을지도 모를 중고 차량을 대뜸 구입할 수도 없는 노릇이다. 그는 요즘 중고 화물차
최하 50만 원·최고 300만 원 최하 30만 원·최고 100만 원과적 단속은 도로의 구조를 보전하고 운행의 위험을 예방하기 위함이다. 하지만 특수 상황에 대해서는 예외를 두고 있다. 도로법 제59조(차량의 운행제한) 및 도로법 시행령 제55조에 따라 차량의 제원 및 중량이 일정규모를 초과하는 운행제한 대상 차량(자동차, 건설
국토교통부는 최근 트랙터(견인용)를 비롯해, 석유류 및 화학물질 수송용인 탱크로리(유조차 포함)에 대해 신규 공급을 허용하는 것을 주요 내용으로 하는 ‘2015년도 화물자동차 운수사업 공급기준’을 확정, 고시했다. 2004년 이후 10년 동안 허가제로 신규 등록이 막혀있었던 일부 영업용 화물차의 신규 공급과 등록을 전면 허용한 것이다. 영업용 화물차의 증차
국내 상용차시장을 선도하고 있는 '타타대우상용차'와 세계적인 상용차 메이커 이탈리아 이베코의 한국법인인 '이베코코리아'가 전국 순회전시로 인기몰이를 끌고 있다.1월 말 국내에 가장 먼저 유로6 모델을 선보인 타타대우와 지난 6월 뒤늦게 후발 주자로 참여한 이베코코리아 모두 신제품에 대한 자심감과 더불어 고객유치에 적극적인 모양새다.양 사 모두 세계적