검색은 Ctrl + F를 누르면 검색이 가능합니다.
미래 자동차 산업을 이끌 기술로 자율주행이 주목받고 있는 가운데, 트럭 업계가 자율주행 시대를 맞이할 준비를 해야 한다는 분석이 나왔다.미국 물류전문지 ‘MH&L’은 최근 이 같은 내용을 담은 분석을 내놓으며, 자율주행트럭이 트럭 산업에 새로운 패러다임을 불러올 것으로 전망했다.분석에 따르면 향후 자율주행 기술 도입이 본격화되면 운송비용 절감, 도로혼잡 및 환경오염 개선, 운전 인력 수요 감소, 보험 산업 위축 등 다양한 변화가 일어날 것으로 예상된다.특히 운송 산업 및 차량 생산 인력 수요가 크게 줄어들면서 트럭 산업과 관련한 많
이탈리아 세계적인 상용차 브랜드 이베코(IVECO) 트럭을 수입·판매하는 국내법인 CNH인더스트리얼코리아(대표 최정식)가 ‘이베코 차량 플리트(Fleet) 서비스 캠페인’의 일환으로 오는 25일까지 전국 이베코 덤프트럭 예방점검에 나선다.CNH인터스트리얼코리아는 이번 예방점검을 통해 고객의 차량 작업 효율성을 높이고, 작업 현장에서 직접 고객의 목소리를 경청해 궁극적으로 고객만족을 높이겠다는 방침이다.예방점검 대상은 전국 52개 업체, 차량 170여 대로 모두 이베코의 대표 덤프트럭 ‘트래커(Trakker)’ 모델이다. 점검항목은
국내 수입트럭 시장을 리드하고 있는 볼보트럭코리아가 준대형 트럭 ‘볼보 FE시리즈’를 출시했다. 이로써 대형 FH, FM시리즈와 함께 중형 FL시리즈까지 아우르는 볼보트럭 카고 풀라인업(적재중량 4.5톤~27톤) 체제를 완성했다. 9.5톤(6×4), 5톤(4×2) 카고 2종 모델 출시 FH, FM, FL 이은 FE로 카고시장 선도 기대볼보 FE시리즈는 대형트럭의 효율성과 중형트럭의 합리성을 결합한 준대형 모델이다.볼보 FE시리즈는 준대형이라는 명칭에 걸맞게 대형트럭 크기의 캡을 탑재해 충분한 실내공간을 뽑아냄과
볼보 FE시리즈는 수입업체 최초로 준대형 카고트럭이라는 타이틀을 내건 만큼 동급 최강의 파워트레인을 내세웠다. 심장은 유로6 스텝C 기준을 충족하는 D8K엔진이다. 기존 중형모델인 FL에도 동일한 명칭의 엔진이 탑재됐지만 사양 면에서는 다소 차이가 있다. 배기량 7.7ℓ, 최고출력 350마력, 최대토크 143 kg·m(1,400Nm)의 동력성능을 자랑하며, 이와 맞물리는 변속기는 그간 FH·FM 등 대형 모델에서만 찾아볼 수 있었던 볼보의 인공지능 자동변속기 아이쉬프트(I-SHIFT)가 탑재됐다.최대 가동률 및 생산성을 보장하는 엔
볼보 FE시리즈는 안전의 대명사 볼보트럭이 제작한 만큼, 볼보트럭의 안전철학과 함께 각종 첨단안전장치가 반영되어 있다. 기본적으로 고강성 캡과 전·후륜 디스크 브레이크가 탑재돼, 탁월한 내구성과 제동성능을 보장한다. 측·후방 시야를 완벽하게 투영하는 아웃사이드 미러, 뛰어난 내충격성을 제공하는 혁신적인 3단 범퍼 등이 적용됐다.운전자를 보호하고 사고를 예방하기 위한 첨단안전장치로는 ‘차선이탈경고장치(LDWS: Lane Departure Warning System)’와 ‘전자식 자세제어 시스템(ESP: Electronic Stabil
볼보 FE시리즈는 대형트럭의 효율성과 중형트럭의 합리성을 모두 누릴 수 있는 모델로써 국내 물류시장에 최적화된 맞춤형 라인업과 특장에 최적화된 섀시로 소비자들의 다양한 수요를 충족시킨다.상대적으로 전장이 긴 9.5톤급 6×4 모델은 따로 축을 추가하지 않더라도 윙바디, 탑차 등으로 이용할 수 있다. 5톤급 4×2 모델의 경우는 고하중 화물의 안정적인 운송을 위해 대형급과 동일한 300mm 높이의 롤링프레임을 적용했다.특히, 볼보트럭의 모든 차량은 ‘볼보 특장차 제조사 지침(VBI: Volvo Body Build
놀라울 정도로 넓은 실내와 인체공학적으로 설계된 내부 디자인을 통해 운행 편의성도 극대화했다.내부 공간의 경우 기존 중형급 FL보다 캡의 폭과 길이가 각각 200mm씩 넓어 쾌적하고 안락한 내부 거주성을 제공하며, 곳곳에 수납공간을 배치해 실용적으로 꾸며졌다.아울러 시인성이 뛰어나 트럭의 정보를 한눈에 파악할 수 있는 다기능 계기판과 전략적으로 배치한 버튼들은 운행 중 차량에 필요한 모든 기능을 간편하게 제어할 수 있도록 돕는다.이밖에도 열선이 내장된 전면 글라스와 무시동 파킹 히터, 고급 오디오 시스템 등과 같은 각종 편의 장치들
이번 새롭게 출시된 ‘볼보 FE시리즈’도 전국 29개 서비스센터에서 주·야간 정비서비스를 받을 수 있다. 볼보트럭코리아는 향후 야간정비에 필요한 부품 긴급 공급체계 등 종합적이고 현실적인 운영 시스템이 갖춰지면 전체 서비스센터에서 야간정비 서비스를 시행하겠다는 복안이다. 고객만족을 위해 낮과 밤을 가리지 않는 ‘불철주야’의 자세를 견지하겠다는 의지를 내비친 것.이밖에도 볼보트럭코리아는 매년 전문 정비인력을 양성하는 정비사 육성프로그램(Volvo Trucks Tech College), 원활한 부품조달능력, 본사 가이드라인을 웃도는 워
수입트럭 브랜드 최초 누적판매 2만 대 돌파, 40%에 달하는 압도적인 판매 점유율. 그야말로 눈부신 볼보트럭코리아의 위상 아래에는 타의 추종을 불허하는 서비스 품질이 있다. 양과 질 모든 면에서 압도적인 고객만족을 선사한다.볼보트럭코리아는 현재 전국 29개 서비스센터를 운영 중이다. 국내 수입트럭 업체 가운데 가장 많은 숫자다. 양적으로 볼 때 그렇다. 질적인 면에서는 국내 전체 상용 브랜드 중 최고를 자랑한다. 볼보트럭의 서비스센터는 모두 볼보트럭만을 위한 전용 센터다. 차량을 정비할 수 있는 워크베이(work bay/차량 정비
볼보트럭코리아가 최근 수입트럭 최초 선보인 5톤 및 9.5톤급 준대형 트럭 ‘볼보 FE시리즈’의 전국 순회전시를 성황리에 마쳤다.지난 4월 16일부터 5일간의 일정으로 진행된 전국 순회전시회는 서울 및 경기도 등 수도권의 주요 화물트럭터미널을 비롯하여, 충청권, 강원권 등 전국의 주요 화물운송 거점을 순회하며, 볼보 FE시리즈의 이름을 알렸다.중형과 대형을 넘나드는 볼보 FE시리즈는 전시 기간 중 고객들에게는 차급에 대한 선택의 폭을 넓혀주면서, 최적의 운송 솔루션을 제시해 준 것으로 평가받았다. 볼보트럭의 세계적인 기술력과 고품격
볼보 FE시리즈는 볼보트럭만의 특별한 특장차 제조 모듈을 갖추고 있다. 이에따라 기본 섀시트럭을 기반으로 윙바디·탱크로리·탑차·크레인·고소작업차·소방차 등 운송 및 작업환경에 맞게 다양한 특장차 및 특수차량으로 변신이 가능하다.기본적으로 볼보트럭의 모든 차량은 ‘볼보 특장차 제조사 지침(VBI: Volvo Bodybuilder Instruction)’에 따라 맞춤형으로 차량을 제작하거나 특장 장치를 장착할 때 모든 기술 도면 및 배선 도면을 활용할 수 있다. 나아가 특장차 수요가 높은 국내 운송시장을 고려해 볼보트럭코리아의 적극적인
탑차(塔車). 사전적 의미로는 ‘지붕이나 뚜껑이 있는 화물자동차’를 뜻한다. 개방형 적재함을 장착한 카고트럭과 달리 네모난 형태의 폐쇄형 적재함을 장착한 것이 특징이다. 해외에선 마치 박스를 얹고 다니는 트럭 같다는 뜻에서 ‘박스트럭(Box truck)’이라고도 불린다.탑차는 일상생활에서 쉽게 접할 수 있는 차량 중 하나다. 소위 말하는 ‘택배차’와 집 앞 마트에 물건을 납품하는 트럭들 대부분이 탑차고, 고속도로를 누비는 대형 트럭 중에서도 탑차를 심심찮게 찾아볼 수 있다.겉으로 보기에는 비슷해 보이는 차량들이지만, 개중에는 냉동식
국내 유일의 상용차 종합 전문 매체인 는 국토교통부의 자동차 등록 전산망을 활용하여 자동차 등록 정보를 제공하고 있는 카이즈유데이터연구소와의 협업으로 트럭, 버스, 특장차 등 상용차 시장 전반에 대한 등록 통계 분석 및 정보를 제공하고 있다.는 좀 더 심층적인 정보 제공을 위해, ’특장차 용어 확립 및 통계 시리즈‘를 기획했다. 상용차 관련 통계 분류를 국토교통부의 분류법을 기반으로 재정립함과 동시에 독자들에게 보다 정확한 특장차 분류 정보를 제공하기 위해서다. 편집자일반적으로 탑차는 완성차 제조사가 OEM
전 세계 상용차 시장을 호령하는 스웨덴 볼보트럭은 1928년 설립됐다. 올해로 만 90년이다. 지난 2001년 프랑스의 르노(Renault) 트럭과 미국의 맥(Mack) 트럭을, 2007년에는 닛산디젤(現, UD트럭)을 인수함으로써 현재 전 세계 트럭 생산 2위 업체에 자리매김하고 있다.연간 생산량은 약 20만 대 수준. 볼보트럭의 F 시리즈 계보를 잇는 플래그쉽은 단연 FH 시리즈로, 세계에서 가장 강력하면서도, 가장 안전한 트럭으로 명성을 쌓아가고 있다.▣ F88·F89 시리즈 (1965~1977) / 330마력 당대 최고의 트
일본이 트럭 및 버스 운전자의 졸음운전 예방에 나선다.14일 아사히신문 등 매체에 따르면 일본 국토교통성은 수면이 부족한 트럭·버스 운전자의 운전을 금지하는 내용의 개정안을 마련, 다음 달부터 시행할 예정인 것으로 나타났다.국토교통성은 질병이나 피로 등 운전자의 승무를 금지시키는 항목에 ‘수면부족’을 추가했다. 이에 따라 트럭·버스 운전자는 운행하기 전 의무적으로 수면부족 상태를 확인받아야 한다.사업자는 운전자에게 수면 부족으로 인한 집중력 저하 등 안전에 지장이 있는 상태인지를 확인하고 그 결과를 기록으로 남겨야 한다. 운전자는
4월 수입 상용차 신규 등록대수가 공개됐다.한국수입자동차협회(KAIDA)는 4월 수입 상용차 신규 등록대수가 전월보다 5.0% 감소한 400대로 집계됐다고 14일 밝혔다.브랜드별로는 볼보트럭이 137대를 기록, 수입자동차협회가 지난해 1월 공식 집계를 시작한 이래 16개월 연속 신규 등록대수 1위를 차지했다. 뒤를 이어 만트럭버스가 109대, 스카니아가 78대, 벤츠트럭이 66대, 이베코가 10대를 기록했다.전월 대비 증감률은 브랜드마다 차이가 있었다. 볼보트럭(-14.4%), 벤츠트럭(-4.3%), 이베코(-44.4%)는 하락한
글로벌 상용차 브랜드 스카니아의 한국법인 스카니아코리아그룹(대표 카이파름, 이하 스카니아코리아)이 지난 11일 경남 사천 소재 스카니아 트레이닝 센터에서 최고의 서비스 테크니션팀을 가리는 ‘탑팀 대회(Top Team Competition)’ 한국 결선을 진행했다고 밝혔다.탐팀 대회는 전 세계 스카니아 테크니션들이 참가해 상용차 정비에 대한 지식과 기술을 겨루는 스카니아의 글로벌 서비스 기술 경진대회다.1989년 첫 대회를 시작으로 올해 9회째를 맞이한 탑팀 대회는 전 세계 60개국에서 약 8,000여명의 스카니아 테크니션이 참가하는
세계적인 상용차 생산업체인 만그룹의 한국지사인 만트럭버스코리아(주) (대표 막스 버거)가 고객과의 소통 창구 구축과 정보 전달을 위한 모바일 중심 커뮤니케이션 채널 ‘카카오톡 플러스친구’ 서비스를 공식 오픈했다.만트럭버스코리아는 새롭게 개설된 카카오톡 플러스친구 서비스를 통해 기존 고객과의 직접적인 접점 확대는 물론 대중교통으로 널리 이용되고 있는 만 버스 탑승 고객에게도 맞춤형 정보와 혜택을 제공할 예정이다.고객들은 해당 서비스를 통해 고객 행사 및 온라인 이벤트를 포함한 본인의 니즈에 부합하는 맞춤형 정보를 제공받을 수 있다.
국내 최대의 상용차 메이커인 현대자동차는 점점 거세지는 수입 상용차들의 움직임에 능동적으로 대응하기 위한 여러 가지 대응책을 마련 중이다. 나아가 글로벌 시장에서 현대 상용차의 입지를 강화하기 첨단 차량 및 기술을 지속적으로 개발해 나갈 방침이다. 이와 함께, 고객과의 소통을 더욱 강화하고 특장시장에서 현대 상용차의 위상을 유지·발전시키기 위해 특장차업체와의 동반성장을 이루겠다는 의지를 내비쳤다.국내 상용차사업을 총괄하고 있는 정인옥 현대자동차 전무는 와의 인터뷰에서 “고객이 가는 모든 길에, 고객 비즈니스와 관련한 모