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현대커머셜은 세계 3대 신용평가사 중 하나인 ‘피치(Fitch)’가 현대커머셜의 신용등급을 ‘BBB Positive(긍정적)’에서 ‘BBB+ Stable(안정적)’로 상향했다고 밝혔다.피치는 현대커머셜이 현대자동차그룹과 강력한 사업 연계성을 가지고 있다는 점과 선제적인 리스크 관리로 탄탄한 자산건전성을 갖췄다는 점을 긍정적으로 평가했다.피치 관계자는 “현대커머셜은 현대차·기아의 국내 상용차 판매를 담당하는 캡티브(전속 금융) 역할을 안정적으로 수행하고 있을 뿐만 아니라 밸류 체인(Value Chain) 내 자동차 부품 공급업체와 건
현대커머셜이 세계 3대 신용평가사 중 하나인 무디스(Moody’s)로부터 기업신용등급 ‘Baa1’를 획득하고, 안정적인 등급 전망을 받았다고 20일 밝혔다.무디스는 현대커머셜의 우수한 리스크 관리 및 견고한 캡티브(전속금융) 사업으로 안정적인 자산건전성과 수익성이 뒷받침되고 있으며, 시장의 다양한 위기 속에서 탄탄한 자산건전성을 보였다고 평가했다.아울러 지분 구조, 협력 관계, 거버넌스 등 다방면에서 현대자동차 그룹 내 핵심 금융사로 인정받았다.무디스 관계자는 “현대커머셜은 상용차 금융을 비롯한 다양한 영역에서 현대자동차 및 그룹
타타대우상용차는 지난 22일 자사 고객에게 합리적인 금융 상품을 제공하기 위해 우리금융캐피탈과 전략적 전속 금융 계약을 체결했다고 26일 밝혔다.이번 전속금융 계약 체결로 우리금융캐피탈은 향후 5년간 타타대우상용차의 금융서비스에 필요한 금융을 더욱 안정적으로 지원한다는 계획이다. 또한 양사는 긴밀한 협력 관계를 바탕으로 고객의 다양한 필요에 부응하는 차별화된 금융 상품을 운용하여 고객 만족도를 높이고, 상호 간 시너지를 극대화할 예정이다.이번 전속금융 제휴계약 체결식에는 김방신 타타대우상용차 사장과 김정우 타타대우상용차판매 김정우
국내 대표 산업금융 및 기업금융 전문기업 현대커머셜(대표이사 정태영, 장병식)이 현대자동차·기아의 중대형 트럭과 대형 버스 등 현대자동차그룹의 상용차 금융을 전속 지원하는 캡티브(Captive) 금융사로서의 역할을 넘어서, 캡티브 채널을 다변화하고 있다. 즉 건설기계 및 특장차 등 산업재와 관련된 다양한 제휴처와 협약을 맺거나 협력을 강화하고 있다. 안정적 수익 견인하는 캡티브 기반 산업금융현대커머셜은 지난 2007년 현대차그룹 내 산업재 장비에 대한 금융서비스 제공과 기업금융 전문성을 제고하고자 현대캐피탈 상용차 사업 부문을 양수
현대커머셜이 국내 대표 특장 기업 동해기계항공과 전용 금융상품을 출시하는 등의 내용을 담은 금융사 파트너십을 맺었다.현대커머셜은 지난 18일 서울 여의도 현대커머셜 본사에서 동해기계항공과 ‘판매금융 업무 제휴 협약(MOU)’을 체결했다. 협약식에는 장병식 현대커머셜 대표이사와 김근만 현대커머셜 산업금융본부장, 김용진 동해기계항공 대표이사, 백승천 동해기계항공 영업본부장 등 각 사 주요 관계자들이 참석했다.이번 협약은 동해기계항공 고객의 금융 부담을 덜어 특장 차량 구입에 대한 고객들의 진입 장벽을 낮추기 위해 체결됐으며, 이를 위해
상용차 할부금리가 최근 3개월 사이 하락세를 보이면서 추세가 지속된다면 일부 금융사는 5%대 진입도 목전에 두고 있다. 캐피탈사와 카드사의 조달금리가 최근 들어 소폭 오름세를 보이고 있긴 하지만, 작년과 비교해 할부금리 등락 기조가 비교적 안정세를 보이며 작년 레고랜드 사태 이후 가장 낮은 수준을 기록하고 있다.상용차 할부금리 11개월 만 최저상용차업계 및 여신금융협회에 따르면, 지난 7월 31일 자로 여신금융협회 공시정보포털에 게시된 제2금융권의 상용차(덤프, 믹서트럭 등 건설용트럭 포함) 신차 할부금리는 주요 캐피탈사를 중심으로
현대자동차그룹의 유일한 상용차 캡티브(Captive) 금융사인 현대커머셜이 2,700억 원 규모의 지속가능채권을 발행했다.현대커머셜이 국내 기관투자자들을 대상으로 발행한 지속가능한채권은 ▲1년 3개월물 1,300억 원 ▲2년물 700억 원 ▲3년물 700억 원으로 구성됐다. 지속가능채권은 친환경적 또는 사회적 가치를 창출하는 사업 분야에 한정해 자금을 사용할 수 있도록 목적을 제한한 채권이다.현대커머셜은 이번에 조달한 자금을 친환경 차량 할부금융 서비스와 중소기업 대상 금융지원 및 현대차그룹 협력사에 대한 금융지원 프로젝트 등에 투
“불과 3년 전과 비교해 중고차 시장 상황이 많이 달라졌어요. 전에는 트럭에 큰 하자만 없으면 일단 매입해서 때 빼고 광내 2개월 안에 대부분 처분이 가능했어요. 지금은 매물이 좋아도 신용도가 낮은 고객은 10%대 중반 할부금리를 받아드는데, 뭐... 발길 돌리는 거죠. 되레 이분들한테는 신차를 추천할 정도입니다.” 경기도 화성 소재 대형 중고트럭 매매단지 관계자의 말이다.일반적으로 신차 시장과 중고차 시장은 상호 보완적인 구조다. 한쪽이 부진하면 다른 한쪽은 반대 양상을 띠는 경우가 많다. 트럭 재고 문제나 가격 인상이 심화되어
타타대우상용차가 금리 인상으로 어려움을 겪고 있는 고객들에게 금융 혜택을 제공하기 위해 우리금융캐피탈과 손잡았다.타타대우가 지난 26일 우리금융캐피탈과 함께 합작법인(JV)설립을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 27일 밝혔다.타타대우의 군산공장에서 진행된 이번 협약식에는 김방신 타타대우상용차 사장, 김정우 타타대우상용차판매 대표, 조병규 우리금융캐피탈 대표이사, 정연기 대표이사 내정자 등이 함께 참석했다.타타대우는 이번 업무협약를 통해 금리 인상에 따른 높은 차량 할부로 신차구매에 어려움을 겪고 있는 고객들에게 다양한 금융 혜택
국내 최대 산업재 금융사 현대커머셜㈜이 상용차 차주들의 금융 부담을 덜어주고자 ‘무이자 거치 할부’ 금융 상품을 선보인다. 이와 함께 현대자동차 상용차 할부금리 전 구간을 0.8%p 추가 인하한다.현대커머셜은 15일 현대차 ▲엑시언트 ▲뉴파워트럭 ▲파비스를 구매하는 고객 대상으로, 최대 6개월까지 할부금을 내지 않고 신차를 구매할 수 있는 ‘무이자 거치 할부’ 상품을 출시했다고 밝혔다.무이자 거치 할부는 첫 6개월 동안 원리금을 내지 않고 이후 남은 기간에 원리금 균등 상환 방식으로, 월 납입금을 납부하는 상품이다. 납입 기간은 거
현대커머셜이 최근 치솟은 할부 금리 인상으로 트럭과 버스 등 상용차 구입에 어려움을 겪고 있는 상용차주들을 위하여 ‘상용차 변동금리 신차 할부’ 상품을 출시했다고 밝혔다. 이와 함께 현대자동차 상용차 할부금리 전 구간을 1%p 인하한다.현대커머셜은 현대차 상용차(파비스, 뉴파워트럭, 엑시언트, 유니버스) 구매 고객을 대상으로 시장 금리가 낮아지면 실질 적용 금리가 낮아지는 ‘상용차 변동금리 신차 할부’ 상품을 출시했다.기존 할부금융 시장선 차량 구매 시점의 금리가 만기 시까지 유지되는 고정금리 상품이 주를 이뤘다. 하지만 최근 금리
현대커머셜이 산업금융을 취급하는 캐피탈 업계 최초로 영업직원이 모바일을 통해 모든 금융 서비스를 실시간으로 제공하는 ‘모바일 오피스’를 구축했다고 19일 밝혔다.현대커머셜의 ‘모바일 오피스’는 산업금융 고객의 빠르고 간편한 금융 서비스 이용을 위해 영업직원이 시간과 장소의 제약 없이 실시간으로 모든 금융 업무를 처리할 수 있도록 구축한 ‘모바일 영업지원 시스템’이다.지금까지 B2B 기반 산업금융은 개인금융에 비해 절차가 복잡하고 각종 서류 접수가 필요해 대면 영업을 통한 수기 업무가 많고, 영업직원이 고객 상담 후 사무실에 복귀해
현대커머셜이 24시간 상담 가능한 ‘현대커머셜 챗봇’ 서비스를 개인에 이어 법인 고객까지 확대 도입한다고 15일 밝혔다.'현대커머셜 챗봇'은 ARS 상담이 어려운 상용차 운전자 고객의 업무 특성을 반영해 24시간 상담이 가능하도록 도입된 채팅 서비스다. 그간 챗봇 서비스는 개인 고객에게만 제공됐으나 현대커머셜 고객 중 법인의 비중이 크다는 점을 반영, 앞으로 법인 고객도 이용할 수 있게 된다. 법인 고객에게 24시간 채팅 상담 서비스를 제공하는 건 이번이 업계 최초다.챗봇 서비스는 상용차 및 기계 설비 고객의 ARS 상담 빈도수가
타타대우상용차(이하 타타대우)는 지난 14일, 자사 고객을 위한 ‘더 쎈 파이낸셜서비스’ 금융 상품 출시를 위해 우리금융캐피탈과 업무협약(MOU)을 체결했다고 17일 밝혔다.타타대우는 그동안 금융상품을 이용한 차량 구매에 어려움이 있었던 고객들을 위해 우리금융캐피탈과 함께 타타대우 고객 전용 금융 상품 ‘더 쎈 파이낸셜서비스’를 선보이게 됐다. 이번 MOU로 타타대우 차량을 구입하는 소비자들은 보다 합리적인 조건으로 금리 경쟁력을 갖춘 금융상품을 이용할 수 있게 됐다.이번 MOU 체결식은 타타대우 본사에서 진행되었으며 행사에는 김방
상용차 및 건설기계 등 산업재를 대상으로 금융서비스를 제공하고 있는 현대커머셜이 업계 최초로 상용차 전용 모바일 금융 서비스인 ‘고트럭 파이낸스’를 출시했다고 14일 밝혔다.현대커머셜은 평균 7종의 서류를 제출하고 2일 이상 심사 결과를 기다려야 했던 기존의 대출 절차를 ‘고트럭 파이낸스’를 통해 무서류, 시스템 기반 심사로 전환해 고객 편의성을 높였다.현대커머셜은 지난 1년 6개월 간 새로운 심사 모델을 설계하고 개발해 대출 프로세스를 간소화 했다. 스크래핑 기술을 강화하고 신용정보회사의 데이터 교류를 확장해 한도평가시스템을 고도
캐피탈 업계에 따르면, 중고 승용차 금융 업계 2위인 KB캐피탈은 올해 들어 내부 조직을 개편하고 신차와 중고를 아우르는 상용차 시장 진출을 위한 준비 작업을 진행 중인 것으로 알려졌다. KB캐피탈은 올 초 황수남 신임 대표이사 취임과 함께, 외부 전문가를 영입하며 상용차 영업부를 신설했다. 이들은 상용차 금융 법인영업과 상품기획 등 새로운 시장 공략에 필요한 전반적인 업무를 담당하고, 새로운 상품과 더불어 본격적인 시장 공략에 나설 것으로 보인다. 최근 모기업인 KB금융으로부터 500억원을 유상증자 받는 등 사업을 위한 자금도 확
“트럭을 판매할 때면 캐피탈 업체 눈치가 보여요. 경기는 안 좋아지고, 기사들은 망해나가고, 연체율은 높아지니 캐피탈 업체입장에서도 승인을 꺼리는 거죠. 특히, 대형 덤프트럭 같은 건설용 트럭은 더 심해요.” 캐피탈사를 끼지 않고는 판매가 어려운 트럭 판매사원으로부터 나온 현장의 볼멘소리다. 운전대를 위협하는 경기침체가 금융권에까지 큰 영향을 미치고 있다. 운송수입 저하로 차량 연체율 증가 트럭과 버스 구매 시 할부금융은 바늘과 실처럼 떼려야 뗄 수 없는 존재다. 대부분의 상용차 운전자들이 할부를 통해 고가의 차량을 구매하기 때문이
생계형 소상공인을 위한 화물차 리스 상품이 인기를 얻고 있다. 목돈 마련에 대한 부담 때문이다.상용차 구입은 그동안 할부 구매가 주를 이뤄왔다. 법적으로 ‘하, 허, 호’ 번호판을 달 수 없어 렌터카 사업이 어려울뿐더러, 차량을 빌린다 하더라도 영업용으로 쓰기 어렵다는 이유에서였다.그러나 최근 초기 부담금을 낮추고 절세효과를 제공하는 상용차 리스 상품이 틈새시장 공략에 성공하면서 차량 구입 방식에 지각 변동이 일고 있다. 상용차 리스 상품은 이용자 명의로 차량을 계약할 경우 영업용 번호판 장착도 가능하다.초기 비용절감 및 절세 원하