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현대자동차의 3톤급 준중형 전기트럭 ‘마이티 일렉트릭’이 오세아니아(호주·뉴질랜드) 지역에서 판매된다. 수소트럭이 아닌 현대차의 전기트럭이 해외에 수출된 적은 이번이 처음이다. 현대차는 올해 1분기 판매 목표로 마이티 일렉트릭 상표를 현지에 등록하고, 홈페이지를 여는 등 출시 준비에 한창이다. 최근 오세아니아 지역에서 중국 및 유럽산 2~5톤급 전기트럭이 수요가 차츰 늘어남에 따라 향후 2~3톤급 전기트럭 시장 선점을 위한 전략적 출시로 분석된다. 현지 홈페이지에 공개된 마이티 일렉트릭을 보면, 운전석 뒷 공간이 없는 일반캡 사양으
국가 온실가스 보고서에 따르면, 2020년 기준 국내 온실가스 배출의 16%가 수송부문에서 발생하며, 이 중 79.9%가 화물차 운송에서 발생한 것으로 나타났다. 이에 따라 영업용 화물자동차의 친환경 전환은 물류운송 부문의 최우선 과제로 떠올랐다.12톤이 넘는 대형화물차는 대수상으로 보면 전체 영업용 화물차의 23%에 불과하지만, 물류운송 부문서 온실가스(CO2) 배출의 주원인인 것으로 나타났다.한국교통연구원의 발표한 ‘영업용 화물차 친환경 전환 정책방향’ 보고서에 따르면, 영업용 화물차 43만 1,000대의 CO2 배출량은 1톤
정부가 올해부터 화물차 운전자들의 최저운임인 ‘안전운임제’를 ‘표준운임제’로 개편하고, 화물운송시장에 고착화된 '지입제도'를 대폭 수정한다. 국토부는 이 같은 내용을 골자로 하는 '화물운송산업 정상화 방안'을 6일 공개, 최종 확정했다고 밝혔다. 이번 개편안은 국토교통부와 한국교통연구원이 지난달 18일 공청회를 열고 발표한 화물운송시장 정상화 방안을 기반으로 한다. ▲안전운임제 개선 ▲화물운송사업 체질 개선 ▲화물차주 처우 개선 ▲화물차 교통안전 확보 등의 내용이 핵심이다.국토부는 화주, 운수사, 화물연대를 포함한 화물차주 및 전문
수소상용차(버스 및 화물·청소차) 지원 대상 물량은 지난해 340대에 비해 2배 이상으로 늘어났다.환경부는 올해 버스 700대, 화물·청소차 220대 등 총 920대에 대해 수소상용차 구매 보조금을 지급한다고 30일 밝혔다.수소 저상버스와 고상버스 국고 지원금은 각각 2,100만 원과 2,600만 원, 수소 화물차와 청소차는 각각 2,500만 원과 7,200만 원이며, 지자체 지원금이 추가로 붙는다.지자체별 수소차 보조금 액수는 무공해차 통합 홈페이지(www.ev.or.kr)에서 확인할 수 있다.환경부에 따르면, 수소버스의 누적 보
올 연말 기존 디젤트럭 성능에 버금가는 신형 LPG(액화천연가스) 소형트럭이 출시될 예정인 가운데 올해 4월부터 디젤 택배차 신규 등록을 금지하는 내용의 ‘대기관리권역법’ 개정안이 내년 1월로 유예될 전망이다.환경부는 신형 LPG 소형트럭의 출시시기에 맞춰 택배차의 친환경 전환을 내년 1월로 연장하는 방안을 추진한다. 전기, LPG 등 대체 친환경 트럭 공급량이 턱없이 부족해 택배업계에 혼란이 가중될 수 있다는 것이 주된 이유다.실제로 현대차 포터 일렉트릭과 기아 봉고ev 등 국산 소형 전기 트럭의 출고가 1년가량 적체된 상황인데다
국내 트랙터 운전자들 상당수가 ‘표준캡’ 보다 실내 거주성이 뛰어나고 멋도 겸비한 ‘하이캡’ 모델을 선호하는 것으로 나타났다.지난해(1월~11월) 판매된(신차 신규등록 기준) 트랙터 2,522대 중 하이캡의 선택률은 63%(1,583대)로 집계됐다. 이 통계수치는 카이즈유데이터연구소에서 제공하는 상용차 통계 자료를 바탕으로 본지 자체적으로 차량형식명, 엔진출력, 차체 크기 등을 고려해 분석한 추정치다. 통상적으로 하이캡은 표준캡보다 실내 전고가 400~500mm가량 높아 차량 안에서 고개를 숙이지 않고 이동할 수 있다. 또한 하이캡
올해 전기차 구매 보조금 개편안 발표가 지연되고 있다.당초 환경부는 지난 12일 전기차 업무처리지침 개편안을 발표할 계획이었으나 업계의 의견을 더 수렴하겠다는 이유로 돌연 연기했다.이번 보조금 제도 개편에는 전기버스에 탑재된 배터리의 ‘에너지 밀도’에 따라 보조금에 차등을 두는 방안도 담겼다. 업계에서는 중국산 전기버스 업체들의 반발이 잠정 연기의 원인으로 보고 있다.그간 환경부는 전기버스(승합차) 보조금을 ‘연료 소비율(차량이 1km를 주행하는데 소비되는 배터리의 전력량)’로 차등 지급했지만, 올해부터 ‘에너지 밀도’로 기준을 제
정부가 화물차 운전자들의 최저운임인 ‘안전운임제’를 ‘표준운임제’로 개편하는 방안을 추진하는 한편, 화물운송시장에 고착화된 ‘지입제도’를 대폭 손보기로 했다.국토교통부와 한국교통연구원은 지난 1월 18일 ‘화물운송시장 정상화 방안’을 공개하고 공청회를 열었다.개편안의 골자는 ▲안전운임제 개선 ▲화물운송사업 체질 개선 ▲화물차주 처우 개선 ▲화물차 교통안전 확보 등으로 사실상 정부안이다.국토부는 안전운임제의 단순 연장만으로는 화물운송시장에 깊게 뿌리내려 있는 불공정한 관행, 제도개선이 어렵다고 판단, 안전운임제의 대폭 개선 외에도 시
지난해 국내 상용차 브랜드들은 힘겨운 한해를 버텨냈다. 코로나19로 인한 장기간 경기 침체와 맞물려 고유가, 고물가, 고금리 등의 악재로 상용차 시장에 먹구름이 낀 가운데 국내 상용차 브랜드들은 신차 출시 및 브랜드 파워·서비스 역량 강화 등 자구책을 마련해, 평년 수준으로 판매량을 유지했다.현대차 | 디젤 상품성 강화, 수소트럭 판로 개척지난해(1~11월 기준) 현대자동차(이하 현대차)는 전년 같은 기간 대비 3.8% 감소한 1만 9,324대의 트럭(준중형급 이상)을 판매(신규등록 기준)했다. 현대차는 2018년 파비스 출시 이후
SK이노베이션 석유사업 자회사 SK에너지가 한국수력원자력(이하 한수원)과 손잡고 도심형 에너지 슈퍼스테이션 확산 및 친환경 수소 융복합 사업을 추진한다.SK에너지는 한수원과 13일 서울 종로구 SK서린빌딩에서 ▲도심형 분산발전 에너지 슈퍼스테이션 확산 ▲수소충전소 구축 및 수소와 전기의 생산·판매 협력 ▲폐자원 활용 친환경 수소 융복합 사업을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.에너지 슈퍼스테이션은 기존 주유소·LPG충전소에 태양광·연료전지 등 분산에너지와 전기차 충전기 등을 설치해 친환경 전기를 직접 생산하면서 이를 전기차
국토교통부가 믹서트럭 운송 거부 등 건설현장 불법행위 근절을 위해 나섰다.국토부는 11일 국토발전전시관에서 건설현장 불법행위에 대한 근본 대책을 마련하기 위해 구성된 '민관 협의체 3차 회의'를 개최했다고 12일 밝혔다.국토부는 민관 협의체 3차 회의에서 믹서트럭 운송거부 및 건설현장 불법행위와 관련해 대응방안을 논의했다.특히, 믹서트럭 운송거부는 건설현장 일정에 차질이 빚어지는 사안 중 하나다.건설현장의 필수 자재인 레미콘을 제조공장에서 건설현장에서 운반할 때 믹서트럭이 필요한 구조를 이용해 소속 조합원 채용 등을 강요하며, 요구
타타대우상용차(이하 타타대우)가 준중형트럭 ‘더쎈(the CEN)’의 전문 판매 대리점 3곳을 추가 신설한다고 13일 밝혔다.새롭게 오픈하는 준중형트럭 더쎈 전문 대리점은 더쎈남부 대리점(경기도 안성시), 더쎈호남중부 대리점(전라북도 남원시), 더쎈영남중부 대리점(경상북도 포항시) 3곳이다. 타타대우는 기존 대리점 31곳을 포함해 전국에 총 34곳의 더쎈 판매 대리점을 확보하게 됐다.준중형트럭 더쎈은 2020년 12월 출시 이후 코로나19와 부품 수급의 어려움 속에서도 꾸준히 판매율을 높여왔다. 그 결과 작년 연말 누적 판매량 4천
화물차 운전자에 대한 안전운임제가 종료된 뒤에도 화주인 기업의 일부만 이전보다 낮은 요금을 적용하고 있다는 조사 결과가 나왔다.한국무역협회(KITA)는 화주 기업 174개사를 대상으로 설문조사를 진행한 결과 조사 대상의 5.7%(10개사)만 화물차 운전자에게 이전보다 낮은 운임을 적용하는 것으로 파악됐다고 12일 밝혔다.안전운임제는 낮은 운임으로 과로·과적·과속 위험으로 내몰리는 화물차 운전자의 근로 여건을 개선하고자 화물차 운전자들의 최저 운임을 규정한 제도다. 2020년 트랙터로 운반하는 수출입 컨테이너 및 벌크시멘트 트레일러(
현대차 울산공장 안을 운행하는 사내 셔틀버스가 전기버스로 바뀐다.현대차 울산공장은 국내 생산공장 중 처음으로 울산공장에서 운행 중인 사내 셔틀버스를 전기버스로 교체한다고 12일 밝혔다. 이날 이동석 현대차 대표이사와 안현호 금속노조 현대차지부장 등 노사 관계자 10여명이 참석한 가운데 전기버스 시승식을 열었다.노사는 지난해 1분기 노사협의에서 자동차 산업의 전동화 패러다임 전환에 공동 대응하고, 미래 모빌리티 시대를 함께 선도해 나가자는 의미에서 울산공장에 친환경 셔틀버스를 도입하기로 했다.현대차 울산공장에는 총 21대의 내연기관
국토교통부가 현대자동차㈜에서 제작·판매한 스타리아 킨더에서 제작결함이 발견돼 시정조치(리콜)한다고 12일 밝혔다.현대자동차㈜에서 어린이 운송용 승합차로 제작·판매한 스타리아 킨더 2,961대에서 결함이 발견됐다. 해당 차량은 실내 뒤쪽에 위치한 '어린이 하차 확인 장치'를 눌러야 시동이 꺼지도록 만들어졌는데, 장치를 누르지 않아도 경고음과 표시등 작동을 해제시킬 수 있는 기능이 설치됐다. 이 기능은 안전기준에 부적합한 것으로 나타났다.이에 따라 현대자동차㈜는 스타리아 킨더는 13일부터 공식 서비스센터에서 각각 무상수리(점검 후 개선
국토교통부가 볼보트럭코리아㈜에서 수입·판매한 FH트랙터에서 제작결함이 발견돼 시정조치(리콜)한다고 12일 밝혔다.볼보트럭코리아㈜에서 수입·판매한 FH트랙터 95대는 앞차축 고정볼트 체결 불량으로 앞차축이 느슨해지고 이로 인해 조향이 제대로 되지 않아 안전에 지장을 줄 가능성이 있는 것으로 파악됐다.해당 차종은 13일부터 볼보트럭코리아 공식 서비스센터에서 무상으로 수리(점검 후 수리)를 받을 수 있다.이번 리콜과 관련한 기타 궁금한 사항은 볼보트럭코리아㈜ 공식 서비스센터에 문의하면 상세한 정보를 제공받을 수 있다.
만트럭버스코리아는 고객의 부담을 줄이기 위해 ‘순정 엔진오일 교환 패키지’를 올해도 연중 상시 제공한다고 10일 밝혔다.또한 주요 소모성 부품 및 사용 빈도가 높은 26개 주요 부품에 대해 기존가 대비 최대 33% 할인된 가격으로 판매하는 '주요 부품 특별 가격 설정' 혜택도 제공한다.먼저, 순정 엔진오일 교환 패키지는 엔진오일을 교환할 때 필요한 순정 엔진오일과 부품, 밸브 조정, 공임비를 모두 포함한 올인원 서비스로 정상가 대비 최대 35%의 비용 절감 효과를 누릴 수 있다. 해당 패키지는 유로3 상용차부터 지난해 출시된 만 T
국내 경소형 전기상용차가 저렴한 유지비용과 차량 구매보조금에 힘입어 주목받는 가운데, 중소 제작사 및 수입업체들이 경쟁적으로 시장에 뛰어들고 있다. 현재 국내에 경소형 전기상용차를 판매하는 제작 및 수입업체는 10여 개사. 대부분 업력이 몇 년 안 된 신생업체거나 중국산 플랫폼에 의존하고 있다. 이 같은 상황에서 국내 전기상용차 시장 초기부터 꾸준히 국내 기술력으로 밀어붙인 업체가 있다. 바로 국내 강소기업 ‘파워프라자’다.올해로 설립 30년을 맞이한 ㈜파워프라자는 산업용 변압기인 파워서플라이(전원공급장치) 시장을 선도하며 성장했다
경유 유가연동보조금 지급 기한이 금년 4월까지로 연장됐다.국토교통부는 여객자동차 유가보조금 지급지침과 화물자동차 유가보조금 관리 규정을 개정·고시해 올해까지였던 유가연동보조금 지원 종료 시점을 연장했다고 지난달 29일 밝혔다.이는 12월 21일 대통령 주재로 열린 ‘2023년 경제정책방향’의 후속조치로, 화물자동차 44만대, 노선버스 2만대, 택시 5백대 대상 약 1,000억 원 지원될 것으로 전망된다.정부는 국제유가 상승으로 교통·물류업계의 어려움이 가중됨에 따라 지난 5월부터 경유에 대하여 유가연동보조금을 추가로 한시 지원하고
이탈리아 상용차 브랜드 이베코(IVECO)가 오는 31일부터 내년 1월 15일까지 사우디아라비아에서 열리는 오프로드(비포장) 자동차 경주대회 ‘다카르 랠리 2023′에 출전한다고 28일 밝혔다.다카르랠리는 세계에서 가장 험난한 레이스 중 하나로 매년 사망자가 나오고 완주율 또한 50%를 넘지 못하기에 일명 ‘죽음의 레이스’로 불린다.지난 시즌에서 3명의 드라이버 모두 상위 10위에 오르는 등 호성적을 낸 가운데 이베코는 이번 시즌에서 강력한 랠리 트럭을 도입해 성능과 내구성을 입증하겠다는 포부를 밝혔다.2023 시즌 랠리 트럭은 이