국토교통부는 운행제한 차량 단속으로 하이패스 이용이 제한되었던 4.5톤 이상의 화물자동차도 지난 2015년 10월 15일부터 고속도로 하이패스를 이용할 수 있도록 했다.

정부의 이같은 결정은 4.5톤 이상 중대형 화물차가 고속도로 요금소에서 정차 후 통과 시 차량 지·정체가 발생하고 운행비용이 증가한다는 지적과 화물차 운전자들의 하이패스 이용 확대 요구를 반영한 것이다.

이에 따라 정부는 화물차 하이패스 이용 확대를 ‘물류 인프라 및 수송 분야 효율성 제고’ 과제의 하나로 선정하여 차량 폭이 2.5m를 초과하는 일부 차량을 제외한 모든 차량이 고속도로 하이패스를 이용할 수 있도록 하였다.

하이패스 이용 확대 대상 차량은 4.5톤 이상 화물차, 특수자동차(컨테이너 등), 건설기계(덤프트럭 등) 총 40만 대이며, 차량 폭이 2.5m를 초과하는 차량은 안전을 위해서 하이패스 이용이 제한된다. 이와 같은 정부 정책에 대응하여, 상용차용 디지털 운행기록계 전문 제조업체인 ㈜이노카(대표이사 김재건)는 디지털 운행기록계에 화물차 전용 하이패스 기능을 추가하여 ‘화물차 전용 하이패스 디지털 운행 기록계를 7월에 출시할 예정이라고 밝혔다.

오는 7월 출시 예정인 ㈜이노카의 ‘하이패스 디지털 운행기록계’는 국토부 KS 표준 운행 기록계에 한국도로공사의 인증을 받은 화물차용 하이패스 단말기가 추가된 통합 디지털 운행기록계이다.

김재건 ㈜이노카 대표이사는 “이노카가 개발한 운행 기록계만 있다면 굳이 하이패스 단말기를 추가로 구입할 필요가 없어 구입비용을 절감시킬 수 있는데다, 요금소에서 차량을 정차할 필요 없이 바로 진입할 수 있기 때문에, 운행 비용도 절감시킬 수 있는 일거양득의 장비이고, 원활한 고속도로 운행도 가능하다.”고 말했다.

한편, ㈜이노카의 ‘하이패스 디지털 운행기록계’는 국내뿐만 아니라 국제 특허를 보유하고 있으며, 또한 중국 시장 진출을 위해서 개발한 ‘스마트 카드 리더 이젝터’에 대해서도 특허를 보유하고 있다.