▲ 만트럭버스 유로6 - 480마력 덤프의 우측 모습
TGS 8×4는 배기량 12.4L 최대 출력 480마력(1,800rpm), 최대 토크 255kg·m( 930~1,400rpm)의 새로운 D26엔진에 MAN Tipmatic2(자동 12단)로 파워트레인을 구성했다.

▲ 만트럭버스 유로6 - 480마력 덤프의 정면 모습
TGS 덤프 라인업은 덤핑 실린더 및 적재함 구조를 개선, 덤핑 성능이 좋아져 신속한 작업 능력을 제공하며, 아이들 스피드 드라이빙을 통해 저속 주행 시 토크를 증대해 시내주행이 한결 수월해지도록 했다.

▲ 만트럭버스 유로6 - 480마력 덤프의 좌측 모습
이번 TGS 덤프 모델에만 적용된 프리타더 브레이크 시스템은 저속 운행 시에도 600Kw이상의 강력한 제동성능을 발휘해 안정성을 높혔다.

변속 중 발생하는 차량의 속도저하를 줄여주는 Speed Shifting(스피드 시프팅)과 완만한 내리막 주행 시 중립기어로 자동 변속되는 Efficient Roll(이피션트 롤)로 연료 소비를 줄였다.

▲ 만트럭버스 유로6 - 480마력 덤프의 후방 우측 모습
이번 유로6 TGS 덤프 모델 모두 2,980mm의 새로운 휠베이스가 적용됐다.

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