▲  만트럭버스 유로6 - 560마력 트랙터의 우측 모습
TGX 6×2 프리미엄은 배기량 15.2L 최대 출력 560마력(1,800rpm), 최대 토크 275kg·m( 930~1,350rpm)의 D38엔진에 MAN Tipmatic2(자동 12단)로 파워트레인을 구성했다.

▲  만트럭버스 유로6 - 560마력 트랙터의 전방 모습
또한 200Nm 향상된 신형 인타더III를 적용해 엔진의 모든 속도 영역에서 3,500Nm이상의 제동성능을 발휘하며, 아이들 스피드 드라이빙을 통해 저속 주행 시 토크를 증대해 시내주행이 한결 수월해지도록 했다.

▲ 만트럭버스 유로6 - 560마력 트랙터의 후방 좌측 모습
변속 중 발생하는 차량의 속도저하를 줄여주는 Speed Shifting(스피드 시프팅)과 완만한 내리막 주행 시 중립기어로 자동 변속되는 Efficient Roll(이피션트 롤)로 연료 소비를 줄였다.

▲ 이미지를 클릭하면 확대해서 보실 수 있습니다

저작권자 © 상용차신문 무단전재 및 재배포 금지