국내 수입 중·대형 트럭시장을 선도하고 있는 볼보트럭코리아가 퓨얼 세이브와 아이쉬프트 기어박스가 적용된 신형 D13 eSCR 엔진 모델 출시한다.

지난해 9월 볼보트럭코리아는 ‘유로6E’ 기준을 충족하는 11리터 퓨얼 세이브 엔진 모델을 차량에 장착한데 이어, 이번엔 신형 13리터 퓨얼 세이브 엔진을 선보일 예정이라고 밝혔다.

신형 엔진 모델은 연료 효율을 향상시키면서 탄소배출은 저감되도록 설계된 퓨얼 세이브(Fuel Save)와 보다 신속한 기어 변속이 가능한 아이쉬프트(I-Shift) 기어박스가 적용됐다.

볼보트럭코리아에 따르면, 듀얼코어 프로세서가 적용된 엔진 제어 모듈은 자동차 기능 안전성 국제 표준(ISO 26262)을 충족하고 기존 제어 모듈 대비 3배 이상 빠르다. 보다 정확한 데이터 제어 기능을 구현해 연료 효율을 극대화할 수 있으며, 20% 증대된 알터네이터는 180A 용량으로 엔진에 안정적인 전력 공급이 가능하다.

연료 효율을 높이기 위한 장치도 적용됐다. 볼보트럭코리아는 D13 엔진에 새로운 가변식 전자 스티어링 펌프를 적용해 최대 압력이 필요하지 않은 직진 주행 구간 내 연료 사용량을 감소시켰다. 또 새로운 엔진 후처리 장치(EATS)의 유레아 분사 시스템을 적용, DPF 절연 커버 및 차량 중량 감소로 SCR 처리 효율을 높였다.

이 밖에 엑추에이터, 클러치벨브유닛 등 주요 구성품 업그레이드를 통해 기존 대비 30% 더 빠르고 부드러운 기어 변속을 구현했다.

박강석 볼보트럭코리아 대표이사는 “지난해 유로6E 기준을 충족하는 D11 eSCR 엔진 모델에 이어 이번에 13리터 eSCR 엔진 모델을 출시함으로써 더 많은 고객분들이 볼보트럭만의 최신 기술을 경험할 수 있게 되었다.”며, “진화하는 환경 규제에 부응함과 동시에 볼보트럭의 탄소중립 달성 목표를 위해 앞으로도 트럭업계 최고의 기술력으로 더욱 진보한 제품과 서비스를 제공할 수 있도록 노력하겠다.”고 말했다.