정부가 2030년 수소 상용차 3만 대와 액화수소충전소 70개소 보급 등 목표를 내걸고 본격적인 청정수소 생태계 조성에 나선다.

산업통상자원부(이하 산업부)는 9일 한덕수 국무총리 주재로 ‘제5차 수소경제위원회’를 열고, 오는 2030년까지 수소 상용차(트럭, 버스) 3만 대 단계적 보급계획과 액화수소충전소 70개소 건설해 2036년까지 청정수소 발전 비중을 7.1%까지 달성 계획을 밝혔다.

먼저 정부는 올해 수소버스 340대, 수소트럭·청소차 10대 수준에서 내년에는 버스 700대, 트럭·청소차 220대, 2025년 5,000대, 2030년에 3만 대로 늘릴 계획이다.

구매 보조금 지원도 늘어난다. 시내버스는 기존 1억 5천만 원에서 2023년부터는 2억 1천만 원으로 증액되며, 광역버스 또한 기존 2억 원에서 2억 6천만 원으로 보조금을 확대된다. 또한 경찰 버스를 수소 버스로 전환하고 수소 버스 취득세 및 고속도로 통행료 감면 혜택도 연장할 방침이다.

또한 민간 기업과 함께 연비, 내구연한, 주행거리 개선 연구를 지원한다. 현재 16만km인 내구연한을 2026년까지 50만km, 2030년까지 80만km로 늘리는 것이 목표다.

이 밖에 오는 2027년까지 수소, 암모니아 혼소 발전을 실현하고, 지자체를 대상으로 수소 버스 및 충전소 구축 시범사업 지원한다는 방침이다.

세계 수준의 수소 산업 육성을 위한 계획도 함께 제시됐다. 수소 생태계 확장을 위해 연간 약 4만 톤의 액화수소를 생산할 수 있는 세계 최대 수준의 플랜트를 구축하고, 향후 지속적인 수소 수요 증가를 고려해 액화 충전소 기술 개발 지원 등 유통 인프라를 마련할 계획이다.

정부 관계자는 “오는 2030년까지 핵심기술 개발 및 산업 생태계를 조성하고 수출산업화 촉진 등을 지원해 글로벌 수소 산업 선도국가로 도약할 수 있도록 노력하겠다.”라고 말했다.