● 1카고형 차량의 톤급이 높아질수록 일평균 총 운행거리는 증가하는 패턴을 보이나, 8톤 이상~12톤 미만 차량은 5톤 이상~8톤 미만 차량에 비해 낮은 운행거리를 기록함
   •3톤 이상의 카고형 차량은 2018년 하반기 기준 일평균 총운행거리가 약 300~355km 수준
   •같은 시기에 1톤 이하의 카고형 차량과 1톤 초과~3톤 미만 카고형 차량의 일평균 총 운행거리는 3톤 이상 카고형 차량에 비해 낮게 나타나 각각 209km와 223km 수준
   •상반기에 대비하면 일평균 총 운행거리는 12톤 이상 차량에서 19km 감소하여 가장 높은 감소폭을 나타냄
   •일반적으로 톤급이 낮을수록 일평균 총운행거리는 짧게 나타나, 톤급이 낮은 차량이 지역간 장거리 수송보다는 중·단거리 수송에 주로 활용되며, 반면에 장거리 수송에는 상대적으로 높은 톤급의 차량이 주로 활용됨을 확인

● 1카고형 차량의 일평균 운행횟수는 1.3~1.6회 수준으로 나타남
   •2018년 하반기 기준 8톤 이상~12톤 미만 차량은 1.6회로 가장 높은 수준을 보이며 그 외 톤급 차량의 일평균 운행 횟수는 1.5회 이하
   •2018년 하반기의 톤급별 일평균 운행횟수는 상반기와 비슷한 수준

● 2018년 하반기 기준 카고형 차량의 톤급별 월평균 운행일수는 약 22~23일 수준으로 전체 톤급이 유사하게 나타나며, 그중 8톤 이상 12톤 미만 차량이 23.8일로 가장 높게 나타남
   •장거리 배송에 주로 활용되는 대형 톤급 차량은 중·단거리에 활용되는 중·소규모 차량에 비해 장거리 왕복운행으로 회귀일수가 증가하여 월평균 운행일수를 높이는 요인으로 작용하는 것으로 짐작