산업통상자원부(이하 산업부)가 원활한 수소 수급을 위해 지자체, 업계 간 상호 협력을 도모, 이호현 에너지정책실장 주재로 제1차 ‘모빌리티용 수소 수급 협의체’ 회의를 개최했다.

28일 산업부는 서울 중구 프레지던트호텔에서 산업부를 비롯해, 환경부, 국토교통부, 지자체, 수소 기업 등 유관기관과 함께 올해 수소버스 보급 확대에 대비한 수송용 수소 수급 상황을 점검하기 위한 회의를 개최했다.

이번 회의에서 환경부는 수소버스 누적 2,700대 등 올해 수소차 보급 및 충전소 구축 계획을 밝혔으며, 지자체는 지역별 수소버스 보급 상세계획과 버스 충전 방안을, 국토교통부는 수소버스 연료 보조금 확대 방안을 공유했다.

이와 함께 산업부는 수소버스 등 수소차 보급 목표 기준으로 올해 수송용 수소 수요량을 약 1.5만 톤으로 전망하고, 관련 업계에 차질 없는 수소공급을 당부했다. 또 수급 관리 강화를 위해 수송용 수소유통전담기관으로 새롭게 지정된 한국석유관리원은 수소운반차량 지원 등 ‘2024년 사업계획’을 발표했다.

아울러 수소를 공급하는 기업들은 액화플랜트 등 신규 가동예정 설비의 수소공급 계획을 밝혔으며, 주요 충전소 운영사는 액화수소 충전소와 대용량 기체수소 충전소 등 수소버스용 충전소 구축 진행 상황을 공유했다.

수소차 제조사는 버스 생산설비 확대 등 수소버스 생산계획을 설명하는 등 수소버스 보급 확대에 대비하여 업계 간 협력을 통해 수소 수급에 차질이 없도록 할 계획이다.

이호현 에너지정책실장은 “수소버스는 다수의 국민들이 이용하는 대중교통 수단이며, 승용차 대비 약 40배 이상 수소 소비가 많은 대형 모빌리티이므로 안정적 운행을 위한 수소 수급관리가 매우 중요하다”며, “정부는 수소버스 보급에 따른 수소 수급상황을 모니터링하고, 안정적인 수소수급을 위해 관련부처와 지자체, 업체들과 긴밀히 소통하겠다”라고 말했다.