코로나19로 심하게 얼어붙었던 트럭 시장이 지난 9월에 판매량이 급반등하면서 하반기 실적에 다소나마 청신호를 보냈다.

국토교통부의 차량 등록 원부 데이터를 가공, 본지에 독점 제공하고 있는 카이즈유데이터연구소에 따르면, 준중형급 이상 카고트럭(특장차 포함) 및 트랙터 등 운송용 트럭, 15톤 및 25.5톤 이상 덤프트럭 및 믹서트럭(6루베 이상) 등 건설용 트럭의 9월 한 달간 신규등록대수는 2,473대를 기록했다.

이는 전년 동기(1,603대)와 전월(1,816대)에 비해 각각 54.3%, 36.2%나 크게 증가한 수치다.

9월 트럭 시장 실적 증가는 국산 및 수입 완성상용차 브랜드들의 실적이 크게 뒷받침됐다. 

구체적으로 국산‧수입 브랜드별 9월 실적을 보면, 현대자동차가 1,759대로 전년 동기대비 58.9%, 전월 대비 34.8% 각각 증가했다. 이어 타타대우상용차 302대(▲56.5% ▲62.4%), 볼보트럭코리아 164대(▲19.7%, ▲10.1%), 스카니아코리아 108대(▲80.0%, ▲66.2%), 만트럭버스코리아 50대(▲0.0%, ▲6.4%), 메르세데스-벤츠트럭 37대(▲54.2%, ▲37.0%), 이베코코리아 16대(▲60.0%, ▲23.1%), 이스즈 37대(▲68.2%, ▲54.2%)를 기록했다.

이처럼 9월 들어 1톤 소형트럭을 제외한 모든 트럭 차종들이 일제히 반등함에 따라, 코로나19로 위축되던 트럭 시장이 회복세에 접어든 것이 아닌가라는 조심스런 전망이 나오고 있다.