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국토교통부(장관 김현미)가 친환경 저상버스를 추가 도입할 수 있도록 91억원 규모의 추경예산을 투입한다고 27일 밝혔다.금년 초 유례없는 미세먼지 발생에 따른 공기질 악화로 친환경 시내버스 확대에 대한 사회적 요구가 증가하고 있는 상황에 맞춰 친환경차 보급과 더불어 교통약자 이동편의를 증진하기 위한 조치다.이번 추경은 91억원으로 약 200여대를 지원할 수 있는 금액이다. 앞서 국토부는 올해 본예산으로도 전기버스 319대, 수소버스 35대 등 총 354대분에 대해 예산을 지원하기로 결정한 바 있다.특히, 현재 시내버스용 전기버스는
국내 전기상용차 생산업체 에디슨모터스가 중국 전기버스 생산기업과 합작투자를 통해 경북 경주시에 1t 전기트럭, 전기버스 등 e-모빌리티 관련 산업기반을 구축할 예정이다.경북 경주시는 에디슨모터스와 중국 장쑤젠캉자동차유한공사 간의 합자투자 계약을 맺고 경주 검단일반산단 e-모빌리티산업의 생태계 구축한다고 13일 밝혔다.에디슨모터스는 연산 1,300대 규모의 전기버스 생산능력을 보유하고 있는 중견기업이며, 장쑤젠캉자동차는 중국 궈쉬안그룹의 계열사로 중국 장쑤성에서 연산 5,000대의 전기버스를 비롯한 e-모빌리티를 전문으로 생산하는 우
지난해 친환경 전기버스 보급 시범사업에 이어 연내 전기버스 추가 운영할 예정인 서울시가 본격적인 도입 추진절차에 나섰다.서울시는 1일과 2일 이틀간 양천구 공영차고지에서 친환경 전기버스 도입을 희망하는 국내외 전기버스 제작사 7개사를 대상으로 주행테스트를 진행했다.이중 국산 업체는 현대자동차, 우진산전, 에디슨 모터스 등 3개사, 중국 업체는 BYD, 하이거(피라인), 썸글로벌, 제이제이모터스 등 4개사가 참여했다. 서울시는 이번 주행테스트를 통해 전기버스 표준모델 부합여부를 점검하고 추후 도입차량을 결정
서울시가 올해 전기 시내버스 114대를 추가 운영하기로 결정했다. 작년 29대 전기버스 보급 시범사업에 이어 11월부터 시작해 연내 운행대수가 총 143대로 늘어 날 예정이다.서울시에 따르면 전기버스는 주행 시 대기오염물질이 발생하지 않아 CNG버스 보다 진일보한 친환경 교통수단으로 평가받는다.특히 버스 1대 당 하루 평균 229㎞의 장거리를 주행하기 때문에, 일반 승용차 대비 미세먼지 및 온실가스 배출 절감을 통한 대기환경 개선 효과가 크다.또한 전기버스는 소음과 진동이 적어 승객들이 느끼는 승차감 개선은 물론 운수종사자의 피로감
지난 2014년 차량 안전문제를 이유로 정부가 광역버스 입석 금지 제도를 시행함에 따라 출퇴근 시간대 좌석부족으로 인한 승객들의 불편이 이어졌다. 이를 해결할 수 있는 방안으로 70여명의 승객을 태울 수 있는 2층 광역버스가 지목됐다. 이후 2015년 경기도를 중심으로 2층 광역버스 시대를 열었으며, 2017년부터 만(MAN)트럭버스의 모델이 집중 투입됐다.만트럭버스코리아(이하 만트럭버스)의 ‘라이온스 2층 버스(이하, MAN 2층 버스)’가 경기도 광역버스로 활약한 지 2년이 흘렀다. 그간의 평가는 어땠을까.경기도 광역 버스로 투
수소연료전기버스 시대가 본격적으로 개막했다.현대자동차는 5일 경남 창원시 창원컨벤션센터에서 열린 개통 행사에서 신형 수소연료전기버스를 공개했다. 이날 공개된 신형 수소전기버스는 올해 창원시를 시작으로 전국 지자체 7곳에 공급된다.현대차 신형 수소전기버스는 양산 1호차를 포함 창원시에 이달 말까지 5대가 공급된다. 창원시는 6일부터 3대, 이달 말까지 총 5대의 신형 수소전기버스를 정기노선에 순차 투입할 계획이다.정부는 수소전기버스 대중화를 위해 창원(5대)에 이어 광주(6대), 울산(3대), 서울(7대), 부산(5대), 서산(5대)
만트럭버스코리아의 친환경 저상버스인 ‘MAN 라이온스시티 CNG’의 인기가 뜨겁다. 우수한 제품력이 입소문을 타면서 지자체를 비롯한 버스 사업자들의 문의가 끊이지 않고 있다. 오는 8월에는 부산시에도 공급을 확정하는 등 전국 단위로 운행지역을 빠르게 넓혀가고 있다.출퇴근 교통혼잡? 걱정 마!라이온스시티 저상버스가 시민들의 높은 인기를 끌면서 운수업계의 사랑을 받는 이유는 다양하다. 최대 65명이 탑승할 수 있는 넉넉한 공간에 국내 유일의 3개 출입문, 유럽 감성을 살린 미려한 디자인 등 매력요소가 많다.무엇보다 유럽 현지에서 제작하
경기 성남시가 판교테크노밸리 등 근로자 승객들이 많은 지역을 경유하는 3개 버스노선에 3도어 저상버스 6대를 투입해 운행에 들어갔다고 밝혔다.이 버스는 만트럭버스에서 수입‧판매하고 있는 ‘MAN 라이온스시티 CNG’다. 일반 저상버스 보다 전장이 1m 늘어난 12m차체로 제작됐으며, 최대 62명의 승객이 이용할 수 있을 정도로 넓은 실내 공간을 확보했다.특히, 국내 유일의 3도어 저상버스로 앞의 첫 번째 문으로 승차를 하고, 두 번째와 세 번째 문으로는 하차를 하도록 설계해 출‧퇴근 시간 승객들의 원활한 승하차를 돕는다.차체 기울임
유러피언 미니버스 르노 ‘마스터 버스(Master Bus)’가 국내 시장에 출시됐다.르노 마스터 버스는 유럽 르노그룹의 120년 상용‧승합차 역사와 노하우가 녹아있는 모델로써, 지난 38년 간 전 세계 43개국에 판매되며, 가치를 입증한 모델이다. 학원버스, 비즈니스 출장, 렌터카, 레저, 호텔 및 여행 VIP용 차량 등 다양한 목적에 맞춰 활용될 전망이다. 르노삼성자동차에 따르면 이번에 출시된 마스터 버스의 가장 큰 특징은 안전성과 승차감을 모두 충족시키는 두 가지 타입의 실내 구성이다.지난 3월 ‘201
수입산 2층 버스에 대응하고, 친환경 버스 시장을 겨냥한 국산 '2층 전기버스'가 나왔다.현대차는 29일부터 31일까지 경기도 일산 킨텍스에서 열리는 국토교통기술대전에서 2층 전기버스를 최초 공개했다.현대차 수소전기버스 일렉시티와 패밀리룩을 갖춘 이 버스는 2017년 12월부터 18개월 간 국토교통부가 지원하는 한국형 대용량 2층 전기버스 과제를 수행하며 개발한 차량으로, 정식 모델명은 아직 없다. 시범운영기간을 거쳐 2021년 상용화가 목표다.차체크기는 2층 버스답게 웅장하다. 전장 12,990mm, 전고 3,995mm, 전폭 2
최근 창원시 시내버스 운수업체인 마창여객(대표이사 장재영)에서 조촐하지만 의미 있는 행사가 치러졌다. 지난해 창원시에 처음 도입돼 화제가 됐던 중국산 전기버스 하이거 ‘하이퍼스(HYPERS)’의 제품 인도식이 개최된 것이다. 국내 전기버스 보급 원년인 2018년 서울시에 10대를 납품하며 돌풍을 일으킨 하이거 ‘하이퍼스’를 창원시 민영 시내버스 운수업체인 마창여객이 추가 구매하기로 결정했다. 마창여객, 하이거 전기버스 5대 추가 구매이 날 행사에는 장재영 마창여객 대표이사를 비롯, 하이거 국내 독점수입업체인 피라인 김만용 대표와 중
메르세데스-벤츠의 프리미엄 밴 ‘스프린터 시티 75’가 2019 올해의 미니버스(Minibus of the Year 2019)에 선정됐다.스프린터 시티 75는 3세대 스프린터를 개조해 만든 미니버스 모델로 널찍한 공간과 경제성을 겸비한 것이 특징이다. 특히, 길이를 8.5m까지 늘이고, 실내 공간을 효율적으로 배치해 많은 좌석을 확보했다. 최대 38명의 승객을 태울 수 있다. 여기에 하중을 효과적으로 버틸 수 있게 고부하 리어 액슬을 장착해 안전성도 갖췄다는 평가다.독특한 창문 디자인도 심사단의 호평을 받았다. 스프린터 시티 75는
자일대우상용차가 기존 대형버스 모델인 ‘BX212’을 대체할 후속모델 ‘BX212M’를 출시하고 오는 13일부터 30일까지 전국 순회전시를 통해 본격적인 판매에 돌입한다고 9일 밝혔다.자일대우에 따르면 이번에 새롭게 출시된 ‘BX212M’은 ‘두 가지 라인업으로 출시됐다. 국내 최장 길이 12.6m를 자랑하는 ’로얄 플러스‘와 12m급 ’로얄‘이다. 차량 높이는 모두 3.6m로 국내 버스 중 가장 높다. 기존 모델 대비 전장이 560mm 늘어나고, 전고도 65mm 높아져 거대하고 웅장한 외관을 뽐낼 뿐만 아니라, 넓어
대수상으론 미미하지만 국내 전기버스 시장이 해마다 크게 성장하면서, 경쟁이 치열해지고 있다. 지난해 처음으로 신규등록 100대 고지를 넘으며 몸집을 키우더니, 올해는 더 높은 곳을 바라보고 있다. 정부도 적극 지원하고 나섰다. 2018년 150대분이었던 구매 보조금을 올해 300대분까지 확대했다. 1년 새 두 배 늘어난 규모다.보조금 확대에 맞물려 전기버스 업체들의 경쟁도 한층 치열해졌다. 특히, 중국산 전기버스의 진출 속도가 심상치 않다. 최근 몇 년간 가격경쟁력을 앞세운 중국산 전기버스가 국내 시장에 대거 진출했다. 시장성 커진
만트럭버스코리아(대표 막스 버거)가 대전광역시에 CNG(압축천연가스) 저상버스 5대를 공급했다고 22일 밝혔다.공급한 모델은 ‘MAN 라이온스 시티 CNG 저상버스’. 이 버스는 기존 모델보다 최대 1.5m 긴 12m 길이로 제작된 저상버스다. 입석 포함 최대 88명까지 수용할 수 있다. 기존 버스 3대가 태워야하는 승객을 2대만으로 모두 수용할 수 있는 것이 특징이다.여기에 3개의 출입문을 설치해 타고 내리기가 쉽고, 다양한 안전·편의사양을 갖춘 것도 장점이다. 안전사양으로는 출입문이 완전히 닫히기 전까지 출발을 방지하는 세이프티
에디슨모터스(대표이사 강영권)와 인천시의 대표적 버스업체인 시영운수(대표이사 안생준, 안광헌)는 12일 시영운수 차고지에서 인천시청 에너지정책과 박철현과장과 담당 주무관, 인천시 버스조합 이상기 이사장이 참석한 가운데‘친환경 전기버스 개통식 및 e-FIBIRD 인천시 1호차 전달식’을 가졌다.에디슨모터스와 시영운수는 전기버스 총 10대를 계약, 4월부터 5월까지 순차적으로 전기버스 공급할 예정이다. 금번 공급된 2대는 로드테스트를 마치고 4월15일부터 정식운행을 시작할 계획이며 운행 노선은 721번 간선버스로 인천시 가좌동 차고지에
르노삼성이 경기도 일산 킨텍스에서 열린 2019 서울모터쇼에서 ‘르노 마스터 버스’를 공개했다.마스터는 르노그룹의 상용‧승합차 개발 노하우가 집약된 모델로 한국을 포함한 전 세계 43개국에서 인기를 끌고 있다. 특히, 유럽 시장에서는 2014년 부분 변경된 3세대 모델로 현재 판매순위 1위를 기록하고 있다. 국내 시장에는 지난해 10월 출시됐다. 이번에 공개된 마스터 버스 모델은 마스터를 기반으로 제작됐다. 마스터에 적용된 여러 안전‧편의사양이 공통으로 적용된다.마스터 버스는 모든 좌
만트럭버스코리아(대표 막스 버거)가 대전광역시에 CNG(압축천연가스) 저상버스 5대를 공급했다고 22일 밝혔다.공급한 모델은 ‘MAN 라이온스 시티 CNG 저상버스’. 이 버스는 기존 모델보다 최대 1.5m 긴 12m 길이로 제작된 저상버스다. 입석 포함 최대 88명까지 수용할 수 있다. 기존 버스 3대가 태워야하는 승객을 2대만으로 모두 수용할 수 있는 것이 특징이다.여기에 3개의 출입문을 설치해 타고 내리기가 쉽고, 다양한 안전‧편의사양을 갖춘 것도 장점이다. 안전사양으로는 출입문이 완전히 닫히기 전까지 출발을 방지하는 세이프티
세계에는 다양한 상용차 제조사가 존재한다. 글로벌 상용차 시장에서 트럭으로 유명한 볼보, 벤츠, 스카니아, 이베코 등 유수의 트럭 제조사 제품들은 익히 알고 있다. 이들 브랜드는 국내에서도 흔히 볼 수 있다. 그렇다면 세계에서 가장 유명세를 타는 버스 제조사는 어디일까.답은 중국에 있다. 세계 1위 버스 제조사는 중국 정저우(郑州)에 본사를 둔 위통(YUTONG)이다. 본지가 특별히 위통의 승락을 받아 생산시설을 둘러보면서 느낀 것은 세계 1위의 명성은 그냥 이루어진 것이 아니라는 것이다. 중국의 자동차산업에 대한 부러
현대자동차의 대형버스 유니버스가 13년 만에 최고급형 모델을 추가하고, 새롭게 단장해 돌아온다.현대자동차(회장 정몽구)는 22일 내‧외장디자인을 변경하고 안전 및 편의사양을 강화한 유니버스 상품성 개선모델을 공개했다.현대차에 따르면 오는 3월 중 출시될 예정인 이번 유니버스 상품성 개선모델은 최고급형 라인업인 ‘노블 EX’를 추가하고 국내 최초로 △엔진룸 화재 소화 장치 △운전자 주의 경고시스템 △크래쉬패드 매립형 변속 레버 △후방 모니터 등을 적용한 것이 특징이다.특히, 이번에 새롭게 추가된 ‘유니버스 노블 EX’ 모델은 신규 프