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스웨덴 상용차 제조업체 스카니아가 더욱 견고해지고 한층 더 가벼워진 대형트럭용 신규 기어박스 ‘G33 CH’을 장착한 덤프트럭이, 브라질 ‘사르제도(Sarzedo)’의 한 광산에서 작업하는 모습을 담은 영상을 공개했다.건설 현장을 비롯한 오프로드 작업에 상용될 수 있도록 설계된 G33 CH는 알루미늄 하우징을 이용해 이전 모델보다 60kg 더 가볍고 소음이 적은 것이 특징이다. 또한 보다 경고한 유성기어를 추가해 부드러운 변속과 높은 연비를 자랑한다.신규 기어박스가 장착된 덤프트럭을 운전한 루카스 페레이라 데 파울라(Lucas Pe
글로벌 상용차 브랜드 이스즈(ISUZU)는 1916년 자동차 제조사로 출범한 이후, 100년이 넘는 기간 동안 세계 상용차 시장을 주름잡고 있다.이스즈만의 ‘타협 없는 창조(Creation without Compromise)’ 정신을 바탕으로 견고한 차체와 탄탄한 기본기를 갖추며 전 세계 트럭시장서 제품력을 인정받고 있기 때문이다. 특히, 국내 트럭 시장에서는 다양한 특장 선택·활용이 가능한 강점을 내세우며 화물차주들로부터 꾸준한 선택을 받고 있다. 이를 증명하듯 이스즈 엘프(2.5톤 및 3.5톤) 트럭으로 국내에 진출한 2017년
2007년부터 매년 진행되어 온 볼보트럭의 연비왕 대회가 이번엔 온라인으로 개최된다.수입 중·대형 트럭 시장을 선도하고 있는 볼보트럭코리아가 ‘2023년 연비왕 대회’를 온라인으로 개최한다고 20일 밝혔다. 올해로 17회를 맞은 연비왕 대회는 상용차 고객들의 더욱 안전하고 효율적인 운행을 돕기 위한 볼보트럭코리아의 대표적인 캠페인이다.이번 대회는 10월 16일부터 11월 10일까지 3주간 온라인으로 개최되며, 10월 11일까지 볼보트럭코리아 홈페이지나 앱을 통해 신청할 수 있다.볼보트럭코리아는 대회 기간 동안 '볼보커넥트(Volvo
다임러트럭코리아가 지난 14일 한국 시장 진출 20주년을 맞아 기자간담회를 개최했다.이 자리에서 다임러트럭코리아는 앞으로 ▲새로운 트럭커 2.0 시대를 열고 ▲최고의 제품과 서비스로 고객들에게 보답하며 ▲업계 파트너들과의 상호협력을 통한 동반 성장 기회 창출 등을 통해 다임러트럭 생태계(Daimler Truck Eco-system)를 조성해 나갈 것이라고 밝혔다.다임러트럭코리아는 점 더 구체적인 실천 과제로 ▲대형 전기트럭 메르세데스-벤츠 ‘e악트로스(eActros)’ 조기 도입 추진 ▲국내 특장사와 협력, 판매 채널 확장 및 특수
스웨덴의 세계적인 상용차 브랜드 볼보트럭이 전기트럭 생산량을 확대하기 위해 벨기에 겐트에 위치한 공장에서 대형 전기트럭의 양산에 돌입했다. 이로써 볼보의 전기트럭은 겐트 공장을 포함한 유럽 3개 공장과 미국 공장 등 총 4개의 공장에서 생산된다.로저 알름(Roger Alm) 볼보트럭 총괄 사장은 “겐트에 위치한 공장은 볼보트럭 내에서도 가장 큰 규모를 자랑한다. 그렇기에 이번 전기트럭 양산이 향후 매우 중요한 이정표가 될 것이라 예상하며 매우 기쁘게 생각한다. 또한, 이를 통해 더 많은 운송 회사들이 볼보와 함께 전기트럭으로 전환할
다임러트럭코리아(이하 다임러트럭)가 지난 14일 서울 마포구 호텔 나루에서 한국 진출 20주년을 맞아 지난 20년간의 주요 성과와 미래 트럭 운송을 이끌 ‘트럭커 2.0시대’의 비전과 전략에 대해 발표했다.이번 행사에 참석한 다임러트럭 임원진을 통해 향후 친환경 트럭의 국내 출시 일정과 서비스 전략 등에 대해 들어보는 시간을 가졌다. 질의응답에는 왼쪽부터 이원장 다임러트럭코리아 상무(마케팅), 안토니오 란다조(Antonio Randazzo) 다임러트럭코리아 대표이사, 안드레아스 폰 발펠트(Andreas von Wallfeld) 다임
세계적인 독일의 트럭 제품 메르세데스-벤츠 트럭 국내 수입·판매사인 다임러트럭코리아는 올해 한국 진출 20주년을 맞은 자리에서 ▲앞으로 새로운 트럭커 2.0 시대를 열고 ▲최고의 제품과 서비스로 고객들에게 보답 ▲협력사와 딜러 등 업계 파트너들과의 신뢰 및 상호 협력을 통한 동반 성장기회 창출 등을 통해 다임러트럭 생태계(Daimler Truck Eco-system) 조성해 나갈 것이라고 밝혔다.다임러트럭코리아는 이를 위한 구체적인 실천 과제로 ▲대형 전기트럭 메르세데스-벤츠 e악트로스 조기 도입 추진 ▲국내 특장사와 협력, 판매
세계 최대의 버스·코치 박람회 ‘버스월드 유럽 2023’이 코로나19 사태로 멈춰 선지 4년 만에 오는 10월 7일(현지 시간)부터 5일간 벨기에 브뤼셀에서 막을 연다.전기·수소·태양광 등 환경친화적 솔루션이 담긴 최신 ‘E-모빌리티’부터 최첨단 안전 기술 등 미래 혁신 기술이 담긴 모델들이 대거 등장할 것으로 예고되고 있다.이에, ‘남다른 정보의 가치’를 표방하고 있는 국내 유일의 상용차 종합 전문매체 ㈜상용차정보는 독자들이 글로벌 버스 시장의 현재와 미래를 확인할 수 있도록 유지영 상용차 전문기자를 독자적으로 파견, ‘버스월드
1.5톤 초과 중대형 전기트럭 부재와 보조금 제도 자체도 마련돼 있지 않은 한국과는 달리, 유럽 상용차시장의 경우 현재 12개국에서 전기트럭에 대한 정부 보조금 제도를 시행 중인 것으로 파악됐다. 특히, 이미 유럽에서는 본궤도에 오른 중대형 전기트럭 시장을 지원하기 위하여 ‘무공해차(ZEV, Zero Emiision Vehicle)’에 한해 배터리 무게 등으로 야기된 적재 가능 중량 손실을 보전해 주는 각종 제도도 마련 중이다.독일 전기트럭 보조금 최다…유럽 시장 선도대표적으로 메르세데스-벤츠트럭과 만트럭버스의 국가인 독일의 경우
스웨덴의 세계적인 상용차 브랜드 스카니아의 한국법인 스카니아코리아(대표 야르코 케톨라)가 지난달 31일 서울 서대문구 스위스그랜드호텔에서 ‘스카니아 슈퍼(SUPER)’ 라인업을 출시했다. 스카니아 슈퍼 엔진에는 개선된 설계와 알루미늄 하우징 등을 적용해 이전 모델 대비 60kg의 경량화를 이룬 신규 기어박스가 탑재됐다.특히, 엔진의 연소·윤활 및 냉각 기능에 더해 터보차징 등 기존 엔진 개선과 트윈 SCR(Selective Catalytic Reduction, 선택적 환원촉매 설비) 시스템 적용, 신규 디자인의 DOHC(Double
세계적인 상용차 생산 업체 만트럭버스그룹의 한국법인인 만트럭버스코리아의 ‘MAN 6+ 시니어 멤버십’이 큰 인기를 끌고 있다.MAN 6+ 시니어 멤버십은 만트럭버스 트랙터와 덤프, 카고 등 차종과 관계없이 차량 구매 후 6년이 경과한 고객이 누구나 가입할 수 있는 서비스 프로그램이다. 연식이 어느 정도 지난 만트럭 제품을 보유한 화물차주들이 인증 받지 않은 사설 업체가 아닌 만트럭 공식 서비스센터에 지속 방문할 수 있게 유도함으로서 결국 차량유지비용을 현저히 줄이며 제품에 대한 고객 만족도를 향상시키기 위하여 개발됐다.멤버십 프로그
메르세데스-벤츠트럭이 곧 한국 진출 20주년을 맞는다. 전 세계에서 100만 대 이상 가장 많이 판매된 대형트럭인 메르세데스-벤츠트럭의 ‘악트로스(Actros)’. 한국 시장에서 다임러크라이슬러코리아, 다임러오토모티브한국, 다임러트럭코리아로 이어지는 다임러트럭의 20년 계보는 프리미엄 대형트럭 라인업인 악트로스의 세대별 변화와도 맞물린다.100년에 이르는 삼각별의 전통은 이어가는 동시에, 세대가 변경될 때마다 각종 첨단 사양 및 시대에 맞는 디자인으로 변화하는 데 주저 하지 않았던 악트로스와 마찬가지로, 벤츠트럭을 판매하는 다임러트
가장 많은 판매 실적을 기록하면서 볼보트럭의 상징이라 해도 과언이 아닌 '볼보 FH' 모델이 지난 4일 출시 30주년을 맞았다.볼보 FH는 특유의 독특한 외관 및 실내 디자인, 탁월한 승차감과 주행 성능 및 첨단 안전 시스템으로 출시 이후 현재까지 전 세계 80여 개 국가에 약 140만 대가 판매되며 볼보의 주력 제품으로 자리 잡았다.출시 초기의 볼보 FH에는 12리터 엔진(볼보 FH16의 경우 16리터)이 장착되었으며, 운전석 또한 변화를 거듭하여 뛰어난 공기역학 성능과 운전자 편의성을 제공했다.아울러, 볼보트럭은 안전과 품질 그
스웨덴의 세계적인 상용차 브랜드 스카니아의 한국법인 스카니아코리아(대표 야르코 케톨라)는 지난달 31일 서울 서대문구 스위스그랜드호텔에서 ‘스카니아 슈퍼(SUPER)’ 라인업을 출시했다.이날 출시된 스카니아 슈퍼는 현 글로벌 상용차 산업의 최대 화두인 ‘지속가능성’을 위하여 지난 5년 간 약 2조 9,000억 원이 투입·개발된 파워트레인이 장착됐다.특히, 엔진의 연소·윤활 및 냉각 기능에 더해 터보차징 등 기존 엔진 개선과 트윈 SCR(Selective Catalytic Reduction, 선택적 환원촉매 설비) 시스템 적용, 신규
도로를 달리다 보면, 이따금씩, 아니 생각보다 자주 전면 그릴에 ‘SUPER(슈퍼)’ 엠블럼을 내건 스카니아 대형트럭들이 눈에 띄곤 한다. 이들 트럭은 스카니아 매니아를 자처하는 트럭 차주들이 국내·외 차량 용품 애프터마켓에서 별도 제작된 엠블럼을 구입해 자체적으로 부착한 트럭이다. 적어도, 지금까지는 그랬다.국내 스카니아 차주들의 오랜 기다림 속 스카니아 ‘슈퍼’가 드디어 대한민국에 상륙했다. 슈퍼 라인업은 1961년 스카니아의 전신인 ‘스카니아-바비스(Scania-Vabis)’가 개발한 슈퍼차져(Super Charger) 엔진
프리미엄 상용차 브랜드 스카니아코리아(대표 야르코 케톨라)는 지난 8월 31일 서울 서대문구에 위치한 스위스 그랜드 호텔 컨벤션센터에서 신제품 ’스카니아 슈퍼‘ 출시 기자간담회를 열었다.스카니아 슈퍼는 스카니아가 지난 5년간 연구개발과 약 2조 9,000억 원에 이르는 투자를 통해 탄생시킨 새로운 모델의 트럭이다. 이전 모델 대비 ‘8% 연비 향상’이라는 최고 수준의 효율성을 선보인 새로운 엔진과 기어박스 및 리어 액슬로 구성된 파워트레인이 탑재됐다. 이날 행사에는 스카니아 슈퍼 및 서비스 소개와 미래전략에 대해 설명하는 자리를 가
스웨덴의 세계적인 상용차 브랜드 스카니아의 한국법인 스카니아코리아(대표 야르코 케톨라)는 지난달 31일 서울 서대문구 스위스그랜드호텔에서 ‘스카니아 슈퍼(SUPER)’ 라인업을 출시했다. 아울러 지난 8월 1일 스카니아코리아의 신임 대표로 부임한 ‘야르코 케톨라(Jarkko Ketola)’는 스카니아코리아의 핵심 가치와 향후 비전 등을 밝혔다.스카니아 역사상 가장 효율적인 트럭이날 출시된 스카니아 슈퍼는 현 글로벌 상용차 산업의 최대 화두인 ‘지속가능성’을 위하여 지난 5년 간 약 2조 9,000억 원이 투입·개발된 파워트레인이 장
GS글로벌이 BYD 1톤 전기트럭 ‘T4K(티포케이) 고객 이벤트’를 진행한다고 29일 밝혔다.이번 고객 이벤트는 더욱 많은 고객이 일상 속에서 T4K를 쉽게 경험할 수 있는 기회를 제공하고자 마련되었으며, T4K를 이미 구매한 고객 및 구매 예정 고객을 대상으로 8월 28일부터 9월 22일까지 1차, 9월 25일부터 10월 20일까지 2차, 10월 23일부터 11월 17일까지 3차, 11월 20일부터 12월 31일까지 4차로 총 4차례 진행된다.참여 방법은 먼저 T4K를 구매한 고객은 T4K의 ▲주행거리 ▲V2L 활용 ▲출고 세
글로벌 자동차 시장에서 승용차의 경우 신 모델이 나오는 시기가 5년에서 7년 사이인 것과 달리, 5톤급 이상 중대형트럭은 짧게는 10년, 길게는 20년 이상의 풀체인지(세대 변경) 주기를 거친다. 풀체인지 기간 내에 1~2번 정도 페이스리프트(부분변경)로 내·외관 일부를 고친다. 그렇다 보니 풀체인지 소식이 들릴 때마다 신차에 목말랐던 화물차주들의 관심을 독차지한다.신차종 개발은 세계 어느 자동차 회사나 극비로 다룰 정도로 보안이 민감한 사항이다. 더군다나 중대형트럭은 실도로에서 테스트카 포착마저 어려워, 신차 출시 행사 직전까지
이탈리아 상용차 브랜드 이베코(IVECO)의 한국지사인 이베코코리아가 중·대형 카고트럭 차주를 대상으로 누적 운행거리를 겨루는 참여형 이벤트 ‘이베코 마일리지 레이스’를 성공적으로 마무리했다고 21일 밝혔다.이번 이베코 마일리지 레이스는 국내 중·대형 상용차 시장에서 가장 큰 판매 비중을 차지하고 있는 카고트럭을 대상으로 지난 7월 10일부터 8월 13일까지 진행됐다. 브랜드에 관계없이 적재중량 5톤 이상의 중·대형 카고트럭 차주라면 누구나 참여할 수 있었던 본행사에는 총 400여 명의 고객들이 참가, 이벤트 기간 누적 운행 거리를