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메르세데스-벤츠트럭이 공식 유튜브를 통해 기존 ‘e악트로스 롱홀(eActros LongHaul)’을 계승하는 ‘e악트로스 600(eActros 600)’ 정식 출시를 예고했다.e악트로스 600은 600kWh급 리튬인산철염 배터리팩 3개가 탑재됐으며, 벤츠트럭이 자체 생산한 ‘e-액슬(e-Axles)’에 2개의 전기 모터를 달아 400kW의 평균 출력과 600kW의 순간 출력을 발휘한다.메르세데스-벤츠트럭에 따르면, MCS(Megawatt Charging System)충전을 지원하며, 30분 만에 80%까지 충전, 한 번에 500km
글로벌 상용차업체 볼보트럭이 자사의 유튜브 공식 채널을 통해 앞으로 트럭을 만들어가는데 있어 사용되는 원자재의 재활용 비중을 늘려나갈 것이라고 밝혔다.볼보트럭에 따르면, 대형트럭인 'FH' 한 대를 생산하는데 강철 , 주철 , 알루미늄 , 고무 , 플라스틱 , 구리 등으로 구성된 60개의 소재와 3000개의 부품이 사용된다. 영상에 등장한 라르스 마텐슨(Lars Mårtensson) 볼보트럭 환경 및 혁신 이사는 "트럭 제조시 들어가는 소재를 재가공하여 사용할 수 있도록 활용해 지구의 자원을 절약해야 할 때" 라며, "현재 대형트럭
세계 최대 엔진 제조업체 커민스가 중형트럭용 수소엔진 개발에 속도를 내고 있다. 이르면 2027년 첫 생산에 돌입할 전망이다.지난해 말 커민스는 자사 유튜브 계정을 통해 개발 중인 수소엔진 B6.7 소개 영상을 공개했다. B6.7은 수소를 연료로 사용하는 내연기관 엔진으로 기존 6.7리터급 I-6 터보디젤 엔진을 기반으로 제작됐다. 수소로 구동되는 만큼 탄소를 배출하지 않아 친환경 트럭 시대의 대안 중 하나로 꼽힌다.지난해 독일 IAA 2022에서 처음 실물이 공개된 B6.7은 동급 중형트럭 디젤엔진과 동일한 최고출력 290마력과
볼보트럭이 자사의 유튜브 채널을 통해 트럭 운전경력 11년 차의 여성 트럭커 이오나 블레차르치크(Iwona Blecharczyk)가 대형 전기 덤프트럭을 몰고 스웨덴 고텐버그에서 스칸디나비아를 거쳐 유럽 최북단 지점까지 운행하는 동영상을 공개했다.영상에는 볼보 FMX 일렉트릭에 수십 톤의 석재를 싣고 운반하는 체험기가 담겼다. 이오나는 북극권 가장자리까지 이동하며 북유럽의 아름다운 풍경을 전했다.한편, 거친 건설현장에 특화된 볼보 FMX 일렉트릭 덤프트럭은 540kWh 용량의 배터리를 기반으로 1회 충전 시 320km를 달릴 수 있
타타대우상용차(이하 타타대우)는 ‘인생트럭 온라인 사진 공모전’에서 대상을 차지한 정지봉 고객에게 리마인드웨딩 촬영권을 부상으로 제공하고 촬영 현장을 공개했다.이번 사진 공모전은 타타대우가 ‘인생트럭, 고객의 마음을 움직입니다’라는 브랜드 슬로건에 맞춰 고객과의 소통을 강화하기 위해 개최되었다. 지난 2020년 ‘인생트럭 스토리텔링 공모전’을 개최한 데 이어 올해는 ‘인생트럭 온라인 사진 공모전’을 통해 타타대우 트럭과 함께한 연애, 결혼사진 등 고객의 감동적인 사진과 함께 사연을 공모했다.지난 2일 타타대우는 유튜브 공식 채널을
대형트럭 시장에서 '연비'와 '주행성능'은 종종 상반된 특성으로 여겨진다. 일반적으로 연비가 좋은 트럭은 주행 성능이 떨어지고, 반대로 주행성능이 뛰어난 트럭은 연료 효율이 낮기 때문이다.하지만 볼보트럭은 연비절감 솔루션 'I-Save'를 통해 연비와 주행성능이라는 두 마리 토끼를 모두 잡았다. 터보 복합 엔진과 I-Shift, I-See, I-Torque 등 볼보트럭의 파워트레인 기술력이 총집합된 I-Save 패키지는 연비를 최대 13% 향상시킨다. 볼보트럭은 I-Save만의 탁월한 연비와 주행성능을 강조하기 위해 최근 재미있는
다임러트럭코리아가 플래그십 트랙터 악트로스의 최고사양 모델을 공개했다. 악트로스 L 시리즈에 새로운 데칼 디자인과 풀 에어서스펜션을 적용한 모델로, 이름은 ‘악트로스 L 에디션(Edition) A’로 명명됐다.13일 다임러트럭코리아는 비디오 쇼케이스를 통해 메르세데스-벤츠 악트로스 L의 최상위 모델 ‘악트로스 L 에디션 A 2663LS 6x2 기가스페이스’를 출시했다고 밝혔다. 에디션 A의 알파벳 A는 아트(Art) & 풀 에어서스펜션(Air Suspension)의 앞 글자에서 따왔다.이번 에디션 A 모델이 속한 악트로스 L 시리즈
네덜란드 상용차 브랜드 다프(DAF)의 중대형 전기트럭 ‘CF 일렉트릭’이 전기트럭 최초로 오스트리아 알프스에 위치한 그로스글로크너 하이 알파인 로드(Grossglockner High Alpine Road)를 정복했다.테스트 경로는 총 117km로 고속도로(69km), 시골길(48km), 그로스글로크너 하이 알파인 로드(68km)에서 이뤄졌다. CF 일렉트릭은 총 3,350m 고도를 오르며 36개의 헤어핀 도로와 최대 12%의 경사를 지닌 도로를 통과함으로써 전기트럭이 가파른 경사로에서 문제없이 운전할 수 있다는 것을 증명했다.한편
MAN eTruck(이하 e트럭)은 신형 TGX(구동축 4X2)를 기반으로 제작된 전기 트랙터로, 1회 충전에 600~800km를 달린다.기존에 출시됐던 타사 동급 전기트럭의 주행성능의 2배에 달한다. 만트럭버스에 따르면, 짐을 견인한 상태에서도 이 같은 주행거리를 발휘한다.e트럭은 운행 환경에 따라 최장 1,000km도 주행할 수 있는 것으로 나타났으며, 2024년 초부터 e트럭을 양산, 2025년부터 대량 생산 체제로 돌입한다는 구상이다.
스카니아가 2020년 GTW 29톤(총 트레일러 중량) 전기트럭 모델을 선보인데 이어, GTW 64톤의 차세대 대형 전기트럭 모델을 공개했다. 양산은 내년 4분기부터다.이번에 공개된 전기트럭은 트레일러를 견인하는 트랙터 모델로 구동축은 운전자의 환경에 맞춰 4x2, 6x2 등을 선택할 수 있다. 캡(Cabin)은 상위 버전인 R캡과 S캡으로 구성됐다. 신형 전기트럭에 탑재되는 모터는 최대출력 410kW(약 560hp) 발휘하며, 옵션에 따라 최대 6개의 배터리 팩(624kWh)이 탑재돼 1회 충전 시 350km를 주행할 수 있다.스
스웨덴 볼보트럭이 지난 20일 자사 유튜브 계정을 통해 수소전기트럭 테스트 주행 영상을 공개했다. 이번에 선보인 수소전기트럭은 2개의 수소연료전기를 탑재해 최대 300kW의 출력을 발휘한다. 15분 충전에 최장 1,000km를 달리는 것을 목표로 개발 중이다. 2020년대 후반에 본격 양산될 전망이다.
볼보트럭이 지난 4일 독일 현지에서 실시한 대형 전기트럭 ‘FH 일렉트릭’의 시범운행 결과를 공개했다. FH 일렉트릭은 540kWh급 배터리를 탑재한 총중량 40톤의 대형 전기트럭이다. 이번 테스트에서 FH 일렉트릭은 완전 적재 상태에서 단 한 번 충전으로 평균 시속 80km를 유지한 채 343km를 달렸다.
볼보트럭이 최근 자사 유튜브 계정을 통해 탄소중립 로드맵을 발표했다.볼보트럭은 2030년까지 탄소배출량을 현재의 50% 수준으로 낮추고, 2040년까지 탄소중립을 달성할 것이며, 이를 위해 전기 배터리, 수소연료전지, 내연기관(바이오가스 등) 등 현존하는 친환경 엔진 기술을 모두 활용한다는 계획이다.이번 영상에서 볼보트럭은 “탄소배출 감소에 있어 단 하나의 묘책은 없다.”며 “향후 각 기술의 비중이 어떻게 될지는 아직 알 수 없지만 다양한 요구에 맞는 다양한 해결책을 제공하기 위해 3가지 연료 기술을 모두 아우를 것”이라고 밝혔다.
볼보트럭이 전기트럭 라인업에 탑재될 ‘음향 경보시스템(AVAS)’을 공개했다. 전기차 음향 경보시스템은 주변 보행자에게 차량의 존재를 미리 알려 예기치 못한 충돌을 방지하는 역할을 한다.볼보트럭은 지난달 27일 전기트럭의 안전성을 높이기 위한 음향 경보시스템을 개발했다고 밝혔다. 이번 음향 경보시스템은 오는 7월부터 유럽연합(EU)에서 새롭게 시행되는 전기차 안전규제에 따른 조치다. 유럽연합은 앞으로 유럽에서 출시되는 전기차에 대해 “시속 20km 이하로 주행할 시 최소 56데시벨의 소리를 내야하며, 차량이 이보다 조용할 경우 별도
승용 및 상용차 등 자동차 데이터를 가공한 통계정보를 제공하는 ㈜씨엘엠앤에스(CLM&S, 대표 강종헌)가 트럭 및 버스, 특장차를 비롯해 건설용 트럭인 덤프 및 믹서트럭까지 아우르는 상용차 신차등록 빅데이터인 ‘카차트(CarCharts)’ 소개 영상을 공개했다.국내 유일의 상용차 종합 매체인 ㈜상용차정보의 협력 하에 개발된 카차트는 2012년 1월부터 현재까지 국내에 등록된 모든 상용차의 월별 또는 연도별 데이터를 누구나 손쉽게 사용 가능한 인터페이스(조작 방법)로 제공받을 수 있는 자동차 통계 분석 웹서비스이며 상용차 분야에 종사
글로벌 상용차 업체 만트럭버스그룹(MAN Truck & Bus SE)이 뉴 MAN TG 시리즈 출시 1주년을 기념해 디자인과 실내공간에 중점을 둔 새로운 트럭을 공개했다.만트럭버스가 지난 14일 유튜브를 통해 선보인 ‘MAN TGX 라이온 S(MAN TGX Individual Lion S)’는 배기량 18.6ℓ에 최고출력 501~640마력 범위를 지닌 플래그십 트랙터다. 지난해 초 출시한 개인맞춤형 모델 'MAN TGX 라이온(MAN TGX Individual Lion)'의 후속작이다. 강렬한 디자인과 넓은 실내공간, 폭넓은 커스터
스웨덴의 글로벌 상용차 브랜드 스카니아가 그간 볼보트럭이 갖고 있던 ‘세상에서 가장 힘 센 트럭’ 타이틀을 거머쥐었다.지난해 9월 스카니아는 최상위 트랙터 모델인 ‘스카니아 770S’를 선보이며 1분짜리 홍보 영상을 공개했다. 영상에는 광활한 대자연을 배경으로 한 770S의 주행 장면이 담겨있다. 770S는 새롭게 개발된 V8엔진을 탑재해 최고출력 770마력에 최대토크 377.3kgf‧m를 발휘한다. 모든 트럭 브랜드를 통틀어 가장 출력이 높았던 볼보 FH16 750보다 20마력 더 여유롭다.스카니아에 따르면 이번 V8엔진은 현존하
타타대우상용차(이하 타타대우)가 ‘인생트럭’이라는 기업 가치를 강조한 새로운 브랜드 필름을 선보였다.지난 3일 타타대우는 홈페이지와 유튜브 공식 채널을 통해 3분짜리 새 브랜드 필름을 공개했다. 영상은 타타대우 프리마를 오랫동안 운행해온 부부가 지난 15년 동안 타타대우 프리마와 함께 쌓아 온 추억들을 회상하는 방식으로 진행된다.‘프리마’를 계약하던 날 찍었던 사진부터 열심히 일하는 모습, 전원 주택으로 이사하며 꿈을 이룬 날, 소중한 딸의 중학교 졸업 등 부부의 추억이 담긴 사진들마다 타타대우 프리마가 함께 찍힌 모습들을 보여주며
5톤과 차별화 되는 경쟁력 갖춰타타대우상용차판매 대리점으론 전국 최초로 제주지점(이하 타타대우 제주지점, 지점장 강선희)이 기존 5톤 중형 덤프트럭의 사양을 크게 업그레이드 시킨 새로운 개념의 중형 덤프트럭을 개발, 업계의 관심을 끌고 있다. 타타대우 제주지점은 지난 9월, 특장차 전문 제작업체와 손잡고 적재중량 7톤급(7톤/7.5톤) ‘프리마 덤프트럭’을 선보였다. 7톤급 덤프트럭은 완성상용차 업체들이 생산·판매 중인 기존 5톤급 덤프트럭의 윗급 사양으로, 덤프차주들의 요청으로 개발됐다는게 타타대우 제주지점 측 설명이다. 타타대우
메르세데스-벤츠 트럭 5세대 뉴 악트로스가 국내 시장에 상륙했다. 이번 런칭 행사는 상용차 업계 최초로 온라인으로 진행됐다.메르세데스-벤츠 트럭을 판매하는 다임러트럭코리아는 10일 오전 10시 카카오TV Mercedes-Benz Trucks 채널을 통해 뉴 악트로스 런칭 행사를 진행하며 베일에 감춰져 있던 뉴 악트로스 트랙터 7종을 공개했다.이날 행사에는 조규상 다임러트럭코리아 대표이사와 안드레아스 폰 발펠트 메르세데스-벤츠트럭 마케팅, 세일즈&서비스 총괄, 이원장 다임러트럭코리아 상품 기획 및 마케팅 총괄 상무가 참가했다.새롭게