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메르세데스-벤츠의 대표 미니버스 스프린터를 심야콜버스로 만나볼 수 있을 전망이다.벤츠 상용차 바디빌더인 ㈜에스모터스(대표이사 손주원)가 다임러트럭코리아㈜(대표이사 조규상)에서 공급한 스프린터의 13인승 심야콜버스용 컨버전 모델인 ‘TX Nova’ 4대를 서울시 택시운송사업조합(이사장 오관원)소속 회원사에 인도했다고 26일 밝혔다.심야콜버스는 밤 11시부터
자일대우버스가 서울지역을 시작으로 오는 26일까지 ‘2017년형 FX120(이하 FX120)’모델의 전국 순회전시회를 진행한다고 11일 밝혔다. 이번에 출시한 FX120은 최고출력 420마력, 최대토크 192kg‧m의 CURSOR11 디젤엔진과 ZF 수동 6단 변속기가 맞물린다.특히, CURSOR11엔진은 배
자일대우버스가 ‘2017년형 BX212 로얄 하이데커(이하 BX212)’ 모델을 출시하며 전국 순회전시를 진행했다고 밝혔다. 이번에 출시한 BX212는 최고출력 480마력, 최대토크 214kg‧m의 11ℓ급 CURSOR11엔진을 탑재했다. 이는 국내 버스 중 가장 높은 수준이다. 용도에 따라 BX212H와 BX212S 두 가지 모델로 나눠지며, 각각 2억 260만 원, 1억 9,520만 원으로 가격이 책정됐다. 한편, 자일대우버스는 오는 11일부터 서울을 시작으로 ‘2017년형 FX 120S’의 순회전시를 시작할 예정이다
현대자동차(회장 정몽구)가‘블루시티 CNG하이브리드 버스’24대를 울산 버스운수업체 ㈜유진버스에 공급한다고 7일 밝혔다. 현대자동차는 7일 울산시 ‘율리 공영차고지’에서 김대희 현대차 대구경북울산 상용지역본부장, 양재원 ㈜유진버스 대표이사 등 관계자들이 참석한 가운데‘블루시티 CNG하이브리드 버스’(이하 블루시티) 전달식을 가졌다. 이번에 공급되는 블루시티
지난 5월 미국 예일대와 컬럼비아대 공동연구진이 발표한 ‘환경성과지수(EPI) 2016’에 따르면 180개국 중 한국은 공기 질 부문에서 173위로 조사됐으며, 초미세먼지 노출 정도는 174위로 최하위권을 기록한 것으로 나타났다.행정자치부에 따르면 지난해 말 기준, 전국 총 4만 5,000여 대의 버스 중 40%인 1만 7,976대가 초미세먼지의 진원지로
중국산 버스가 국내 시장에 상륙한 것은 비단 최근의 일이 아니다. 잊을만하면 나타나는 단골손님처럼 국내 버스 시장을 두드리지만 눈에 띄는 성과 없이 안전성과 품질 문제로 세간의 따가운 눈총을 받고 있다. 세간의 편견을 받고 있는 중국산 버스가 과연 국내 시장에 안착할 수 있을까.국내에 진출한 대표적인 중국산 버스로는 선롱버스를 꼽을 수 있다. 선롱버스는 국
국토교통부(장관 강호인)가 14일 세종청사에서 우등형 고속버스에 비해 개선된 서비스를 제공하는 ‘프리미엄 골드 익스프레스(이하 프리미엄 고속버스)’ 차량 시승행사를 개최했다.이번 시승행사에는 최정호 국토부 제2차관, 기자단, 고속버스 업계 및 차량 제작사 관계자 등 50여 명이 참석했으며, 프리미엄 고속버스 도입에 앞서 실제 승객을 태우고 시범운행을 실시하
현대자동차 유니버스 프레스티지에 맞서 기아자동차도 ‘그랜버드 프리미엄 골드 익스프레스(이하 그랜버드)’를 출시했다.그랜버드의 전장은 12.5m로 국내 최장 모델로 유니버스 보다 46cm 더 길다. 실제로 21인승 모델과 비교 시 좌석간격이 좀 더 여유 있다.승객석에 설치된 프리미엄 우등시트는 10.1인치 LCD 모니터, USB 포트, 핸드폰 무선 충전기, 푸드 테이블, 풋레스트, 신발 수납공간 등 다양한 기능을 갖췄다.그랜버드 프리미엄 골드 익스프레스의 가격은 미정이지만, 유니버스보다 조금 더 저렴한 가격에 나올 것으로 업계는 보고
현대자동차가 지난 2일 부산모터쇼에서 대형 고급버스 ‘유니버스 프레스티지’를 공개했다.이번에 공개한 버스는 유니버스 라인업 중 가장 최고급 모델인 21인승으로 기존 우등고속버스보다 좌석 수가 적다.승객석은 모두 65° 까지 눕힐 수 있는 독립 시트가 적용됐으며, 각 좌석마다 10.1인치 모니터를 통해 영화, 인터넷 등을 즐길 수 있다.유니버스 프레스티지는 올 하반기에 출시예정이며, 가격은 2억 중반으로 예상된다.
정부와 현대자동차가 수소에너지 산업 육성을 위해 전국 CNG노선버스를 수소버스로 교체하는 방안을 추진한다. 유일호 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 최근 광주시 그린카진흥원에서 열린 ‘지역 전략 산업 간담회’에서 전국 2만 6,000대 노선버스를 수소버스로 교체하는 방안을 검토하겠다고 밝혔다.이날 같은 자리에 참석한 정진행 현대차 사장은 “세계최초로 수소차
수소 차량은 수소와 산소를 반응시킬 때 나오는 화학에너지를 동력원으로 사용하는 친환경 차량이다. 순수 전기차와 마찬가지로 환경오염물질을 전혀 배출하지 않는 동시에 충전시간과 주행거리는 내연기관을 사용하는 차량과 큰 차이가 없다. 배출가스 규제가 강화되고 있는 현재 시점에서 업계의 주목을 받는 이유다. 지난 3월 광주 그린카진흥원에서 열린 ‘지역 전략 산업
올해 추석 때에는 비행기 일등석처럼 편안한 ‘프리미엄(고급형) 고속버스’를 타고 고향을 방문할 수 있게 될 전망이다. 최정호 국토교통부 2차관은 지난 4월 12일 열린 기자간담회에서 “오는 6월 부산국제모터쇼에 프리미엄 고속버스 시제품을 전시하고, 9월 추석에는 실제 운행에 들어갈 계획이다”고 밝혔다.프리미엄 고속버스는 항공기 퍼스트 클래스나 비즈니스 클래
부산에 플러그 인(전기 충전 방식) 전기 시내버스가 등장한다.부산광역시는 올 하반기에 시내버스 30대를 전기버스로 바꾸기로 했다. 이를 위해 지난 4월 7일 부산버스운송사업조합, 학계, 시민단체, 공인회계사, 사업자 대표 등으로 구성된 평가위원회를 열고 전기버스 충전방식을 두고 논의한 결과 플러그 인 방식으로 채택했다.전기버스는 크게 ‘배터리 교환 방식’과
현대자동차의 ‘그레이스’, 기아자동차의 ‘봉고3 버스’, 쌍용자동차의 ‘이스타나’. 모두 판매부진을 이유로 단종된 바 있는 15인승 승합차들이다. 이러한 승합차시장에 현대차의 ‘쏠라티(SOLATI)’가 10년 만에 도전장을 내밀었다. 쏠라티는 지난 2014년 9월 독일 하노버 국제상용차박람회(IAA)에서 처음 세간에 공개된 후 지난해 10월부터 국내 판매에
자일대우버스의 초저상 무선충전 전기버스가 구미 시내를 누빈다. 구미시(시장 남유진)가 2014년 도입 한 무선충전전기버스에 이어 2대를 추가로 도입한다고 최근 밝혔다. 구미시에 따르면 이번에 도입되는 전기버스 시스템은 자일대우의 초저상 전기버스에 동원건설산업올 레브가 구축한 무선 충전 인프라를 이용하는 것으로 차량의 가격은 대 당 6억 3,000만 원이다.
만트럭버스코리아는 24일 서울 신라호텔에서 만트럭버스그룹 제론 라가드 글로벌 세일즈 총괄 수석부사장이 참석한 가운데 연 기자간담회에서 “지난해부터 전략적으로 추진해 온 한국 버스 시장 진출이 올해 가시화될 것”이라며 “버스 초도 물량이 공급될 것"이라고 밝혔다. 연내 버스 모델을 선보이며 국내 버스시장 진출을 본격 선언했다.국내 상용차업계에서 큰 관심을
선롱버스코리아 지난해 4월 시내버스(CT BOO) 모델 출시 이후 약 8개월 만에 새로운 중형 버스 ‘AVIC500S’를 선보였다.이번에 출시된 버스는 중국항공공업집단공사(AVIC)가 작년 상하이 오토쇼에서 ‘爱维客’이란 이름으로 공개했으며, 작년 9월부터 본격적인 중국 현지 판매에 들어간 모델이다. AVIC500S의 차체는 7,4
기아자동차가 지난 11일부터 13일까지 수도권 광역버스 관계자들을 대상으로 53인승 ‘뉴 그랜버드 블루스카이 S125’ 광역버스 시승회를 가졌다고 밝혔다.기아차가 업계 최초로 출시하는 이번 ‘대형 광역버스’는 앞선 2014년 ‘수도권 광역버스 입석금지 법안’ 시행에 따른 시민들의 출근길 교통 불편 해소를 위해 각 지자체의 지속적인 요청을 받아들여 제작됐다.
경기도가 광역버스 입석 문제를 해결하기 위해 국내에서는 처음으로 도입한 2층 버스가 22일부터 정식 운행된다. 21일 경기도는 "22일 오전 10시 '8601번' 버스 운행 노선에 2층버스를 투입, 정식운행에 들어간다."고 밝혔다. 도는 2층 버스를 처음 운행하는 만큼 출근시간대 혼잡을 피하기 위해 첫차 시간을 늦췄다. 8601번 버스는 김포운수 차
경기도가 국내 최초로 광역버스노선에 도입할 예정인 2층 버스가 16일 김포시 양촌읍 대포리 차고지에서 시승식을 개최했다.이날 시범 운행은 언론사 관계자 등 60여명의 승객을 태우고 10시부터 약 2시간 동안 김포시 양촌읍 대포리 차고지를 출발해 서울 당산역을 거쳐 다시 차고지로 복귀하는 구간으로 이뤄졌다. 시승코스를 주행하는 동안 2층 광역버스는 가파른 언